Вот такой узел.
Итак, мы видим, что подшипник стоит шариковый "6001-Z CW China". передняя резинка - просто сальник.
Узел неудобен для ремонта.
Как его правильно разбирать не понятно. Я выбил в сторону двигателя, соответственно потерял пластиковый бурт под стопорное кольцо. Впрочем, после удаления стопорного кольца всё вставилось назад и нормально работает. (внешняя обойма вошла в корпус с хорошим натягом и стопорное кольцо там не нужно).
Подшипник оказался в порядке и осталось решить откуда берется люфт. (люфт небольшой и не прогрессирует).
Ещё заметил износ звездочки храповика (которая в колесе шпинделя) может использовать смазку ШРУС?