n-p-n написал :
Пластиковая шестерня выглядит как новая.
Возможно в силу высоких оборотов и низкого значения передаваемого момента применение пластиковой шестерни оправдано. В данном случае думаю не зря. Шестерня из полимера обладает уникальным свойством - в зоне зацепления за счет упругой деформации пятно контакта значительно больше чем в случае металлической пары. А трение меньше. И дисбаланс и масса.
Хотя, конечно, это все дело должно быть точно расчитано, а полимер должен быть высокого качества- не стареть от времени и нагрузок, иметь устойчивость к смазкам и температурному перепаду... Все же старый добрый металл он конечно внушает больше доверия. А так машина достойная.
-подшипник, вроде, даже SKF?
-опять же -единый модуль двигателя -не может не радовать
-высокое качество литья
-съемный шнур
-плата аккуратная, но, к сожалению, открытая "всем ветрам"
- общий уровень конструкции, если не считать сомнительную шестерню, высокий.