Помогите выбрать генератор

Hasik74 написал : То есть Вы хотите сказать - китайский хитачи = российскому вепрю

Читайте отзывы про Хитачи и Вепри в опросах по генераторам,думайте и выбирайте сами....Что на китайских,что на японских Хитачи навесное всё японское,просто завод в Китае,а управление производством и контроль качества японское...

Hasik74 написал : два шуруповёрта(перфоратора) макита или бош при одинаковых

Многие шурики от Макиты и Хитачи делаются в Китае,да и Бош упрощенные девайсы делает там же...все производители хотят экономить свои деньги,чтобы получить больше прибыли...

Задал такой вопрос на оф. сайте "хитачи-пт": "Скажите, пожалуйста, бензогенераторы с индексами SB и SC цилиндры двигателей у них с чугунными гильзами (гильзованы)? Или нет? И какой ресурс у этих двигателей (мото\часов)?"
Получил от них ответ: "Гильзованный цилиндр, гильза толстостенная чугунная (возможен капремонт двигателя) ресурс этих моделей начинается от 2000 тыс. мото/часов".

Ykon написал : Получил от них ответ: "Гильзованный цилиндр, гильза толстостенная чугунная (возможен капремонт двигателя) ресурс этих моделей начинается от 2000 тыс. мото/часов".

Это разве плохо...очень приличный моторесурс...

Парни, я ресурс, смену масла, прикидываю так - 1 моточас = 100 км. В итоге ; смена масла через 50 моточасов, тоесть , через 5000 км, это нормально. Ресурс 2000 моточасов, это 200000 км, ну это оооооооочень нормально, тем паче, что движка с воздушным охлаждением.

DED написал : прикидываю так - 1 моточас = 100 км

На чем основывается такой расчет ?

Микаэл написал : На чем основывается такой расчет ?

Наверно чисто гипотетически,крейсерская скорость авто по трассе 100км/ч ,вот как то так...

Микаэл написал : На чем основывается такой расчет ?

Из автоопыта. Там ресурс, и смена масла киллометражом исчисляется.

DED написал : Из автоопыта. Там ресурс, и смена масла киллометражом исчисляется.

Ну это я и сам понимаю . Я спрашиваю по какому курсу мото часы в километраж переводишь .

Хорошо хоть не

koss20 написал : крейсерская скорость генератора по трассе 100км/ч

:)

Приобрел недавно генератор Хитачи Е 42sb. Выходное напряжение без нагрузки 248 Вольт. Добавил сразу в масло Супротек. Эту штуку давно уже использую на своем авто.

Ykon написал : Добавил сразу в масло Супротек. Эту штуку давно уже использую на своем авто.

В нормальное масло НИЧЕГО добавлять не надо.

Купил сегодня Вепрь 2.7-230 ВБП , двиг briggs&stratton 6.5 HP Intek Pro , альтернатор NSM, расскажу по-порядку : прельстил вес - 35кг , приехал в магаз , начали с продавцом проверять , залили масло - по инструкции 0.6л , масло sae 30 в 600 граммовой бутылке , вылили всю - оказалось выше уровня , отлили , залили около литра бензина , начали заводить - ноль , прибежал в белой рубахе менеджер , заводил минут 5 - ноль , снял шланг с карба дунул - не булькает , залили ещё литр - завёлся . Возможно заборник бензина в баке высоко стоИт . Решил сразу прикупить сварочный инвертор , предварительно попробовав его от генератора . Выбирал которые послабее : 1) bestweld best 120 ,2) fubag in 1203) telwin tecnica 114 ,Начали проверять при 60А электродом двойкой . От фубага вепрь аж подпрыгивал , от беста поменьше , от телвина вроде ещё меньше , но это может просто показалось . В итоге взял телвин , правда без нервов не обошлось - принесли кейс от телвина в нём провода и светофильтр для маски а самой маски - нет .