Помогите выбрать генератор

Да покупать то можно. Только как вот узнать про наработку. Скажут что 30ч проработал, а на деле 150ч - не как не проверить.

Ну может какие признаки есть , на которые стОит обратить внимание . Ну например в машине если потёртые руль , резинки на педалях , левая часть водительского сиденья - то пробег явно не 50ткм , хотя это обычно маскируется . П.С. Цена на этого вепря вкусная - просят шесть рублей .

Вепрь Вепрю рознь .Какой двигатель стоит ?

Хонда . А в чём разница ? Просветите плиз.

Hasik74 написал : Хонда . А в чём разница ? Просветите плиз.

Вепри были как с настоящими двигателями Хонда, так и их клонами, которые по незнанию тоже любят говорить что Хонда. Разница в том, что ресурс у настоящего мотора выше. Так-то и впоследствии ремонт будет не дорогой, если китайские детальки поставить. А так по внешнему виду ничего сказать нельзя будет, кроме как о том какие неряхи (или ряхи :) ) были прежние владельцы. Ну хоть заведите его сперва. Может он дымит как паровоз. Заведите, прогрейте, потом повторно на горячую попробуйте завести

А можно по внешнему виду определить хонда или клон ?

Hasik74 написал : А можно по внешнему виду определить хонда или клон ?

Ну там обычно скромная наклейка с надписью HONDA имеется. Прям с торца моторчика

А ну еще подключите нагрузку. Поганяйте. Хорошо бы чтоб нагрузку можно было менять хотя бы ступенчато. Например тепловентилятор какой-нить. И посмотрите за выходным напряжением, чтоб увидеть как работает регулятор напряжения.

Спасибо большое за консультацию , на днях поеду к продавцу .

Hasik74, эта та моделька, что весь такой открытый и ручкой для переноске гнутой посередке?

Hasik74, я тоже мучительно долго выбирал генератор, правда новый. С помощью форумчан выбрал и купил. Вчера специально ездил к одному технарю в мастерскую по вашему вопросу насчет Б/Ушного. Часть советов совпадает с теми, что Вам дали здесь на Форуме ( завести холодный, потом горячий, чтобы работал ровно и обороты не плавали, при подключении нагрузки не появлялся дребезжащий металл. звук ). И еще, это важно, если у Вас 4х тактник, поднести ладонь к выхлопу на несколько секунд, если будет чисто, то поршневая еще Жива, а если будет черное маслянистое пятно, значит она на излете.