20.10.2014 в 23:57:18
Mohave, мне без разницы, хоть "ты", хоть "вы" ) главное чтобы по теме!
И поговорить на ночь глядя))) у нас тут два часа ночи уже. Оригинал, очень сомневаюсь, что стоит недорого. Оригинал, он и в Африке оригинал)
20.10.2014 в 23:59:36
Mohave написал : . А что здесь все Выкают, вроде не в кремле?
Небольшое проявление уважения а так можно и на ты, правда при виде моего фото многие не сдерживаются, пришлось шифровать под знамя;)
Viva la KUBAN!!!!!
21.10.2014 в 00:00:48
Опять кланюсь, какая полезная ссыль. В ТТХ на генератор сказано наличие 12 вольт для зарядки акума лодочного мотора или переноски, а это уже как минимум 2А, этого вполне хватит для зарядки 36АЧ акумулятора. Главное теперь уже не во фрезеровке, в другом, маховик с венцом отбалансированный на заводе. Вот так блин рубятся мечты о полной автоматике с запуском и перекидке фаз.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
21.10.2014 в 00:11:18
Может не всё так страшно с маховиком. Но ведь это Янмар, а не какой нить там китаец. А на китайцах частенько главный подшипник разваливается, думаю как раз по причине балансировки, хотя может и из за неправильных оборотов коленвала. Хотя на каждом китайском маховике есть отверстия, насверленные при балансировке. Так что выбор за владельцем.
21.10.2014 в 00:12:38
Договорились на ты, что на форуме, что в бане, все с виду одинаковые без званий и знаков различия, все равны. Завтра обзвон фирм и отчёт. Всем ещё раз спасибо, отбой, спать.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
23.10.2014 в 15:06:48
Продолжение доукомплектовки дизельного генератора с ручным верёвочка пуском, электростартом. Обзвонив сервисные центры, мнение спецов разделилось. Половина говорит что унификация обязывает быть маховик с венцом, вторая половина, сумневается и уверены, что маховик с верёвочным стартом должен быть лысым. В некоторых генераторах место под стартер проточено и стоят заглушки. В моём случае есть только отливы, растачивать придётся самому, соблюдая соосность и точную разметку, необходимую для правильного зазора между шестернями венцом маховика и стартером. Электрика для зарядки акума считаю не проблема, генератор выдаёт кроме 220в 3,2кВт, 12 Вольт током аш 8 Ампер. Предполагаемые расходы: стартер оригинал 3800руб, реле зарядки акумулятора 800руб, ?маховик с венцом 4000руб пока под вопросом (продаётся отбалансированный и безболезненно меняется), расточка под крепление стартера (два резьбовых отверстия и одно сквозное очень большого диаметра около 60мм) пока цена неизвестна. Свою работу по электрике разборке и сборке - бесплатно. Ну, набегает, конечно, но хочу.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
23.10.2014 в 15:37:36
А может быть проще продать имеющийся и купить нужный вариант сразу, без лишних телодвижений? Есть какие то нюансы, не позволяющие продать электростанцию?
23.10.2014 в 16:16:47
x-men написал : А может быть проще продать имеющийся и купить нужный вариант сразу, без лишних телодвижений? Есть какие то нюансы, не позволяющие продать электростанцию?
Конечно можно всё, но покупался генератор за 2 тыс евро, а продать его даже со смешными моточасами, ну тысяч за десять рублей, ведь уже б/у. По тяге нагрузке устраивает больше чем, по потреблению он не кушает солярку а нюхает. Зналбы сейчас что буду заморачиваться на АВР, конечноже купилбы сразу с электростартером. На днях был дождь со снегом и подмораживало всё время. Деревья валило на глазах. Местная сетевая не выдержив наледи, по высокой обломило один жб столб, он потянул за собой всех. В итоге десять опор плюс главный виновник одиннадцатый лежали на земле. Всё это случилось на выходные. Восстанавливали четыре дня. Одни сутки дом 100 кв/м отапливаемой площади, плюс видеонаблюдение, охрана освешение итд по мелочи, протянул на бесперебойнике. Остальное время молотил днём бесперерывно генератор, а ночью опять на бесперебойнике, повторюсь на улице минусовая температура. Заводился на утро удивительно с полтыка, с улицы не убирал. А если бы уехал в командировку. Ущерб от разморозки отопительного оборудования и по воде, превысилбы сумму несколько таких же генераторов но уже со стартером. Вот и было время подумать и конце света и о буржйке с камином. И о АВР и доукомплектовке генератора стартером.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
23.10.2014 в 16:47:34
Может
23.10.2014 в 17:14:05
Спасибо, за ссылку, сейчас погляжу. Сеть восстановлена, прыть у меня поутихла конечно, но нравятся мне эти трудности. Ктото любит бутылку, ктото, футбол или всё сразу. Каждому свои фломастеры. Буду пробовать.
КМЗ 012Ч 5+1 2WD
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу