Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

жекf, это просто приработок к пенсии, каждый месяц строю и продаю какую-нибудь механическую хреновинку. И самому интересно, и копеечка лишняя не помешает... Второй Крот мне совсем не нужен, есть Мастер МК-265 с 6 сильным Бриггсом.

Саныч53 написал:
"Теперь две штуки стало..." ("Джентельмены удачи")

Из оставшихся железок на 80% собрал еще одного Кротика с Хондой GX110...

Саныч53,
Это зависимость (возможно болезнь (но это не точно))
Передаётся письменным , устным путём и через фотографию , иногда возникает самопроизвольно. Она прогрессирует и практически не излечима .
У меня эта зависимость вот на какой стадии

Название её мне не известно

Саныч53 написал:
Пружину я исключил, сделаю внешний фиксатор "вперед-нейтраль- задний ход"

Саныч53, без пружины может не получиться, это во первых. Пружина там выполняет, как бы функцию замедлителя переключения. Смысл в чем: вы допустим рычаг-ручку з/х отжимаете (как бы на передний ход с заднего) - валик вилки сразу от сцепления не отходит, нужен четверть-полуоборот ведущего вала, при этом "вжик" и от пружины шестерня отстреливает и достаточно плавно встает на передний ход.

Во вторых, з/х на этом редукторе достаточно примитивен - все там организовано на подшипникх скольжения (бронзовые втулки) на блоке шестерен...

"Теперь две штуки стало..." ("Джентельмены удачи")

Из оставшихся железок на 80% собрал еще одного Кротика с Хондой GX110...

Pan_Anatol написал:
Nord, отличный вариант. Спасибо.
Что-то я не понял, куда делось мое вчерашнее сообщение.
Вопрос: я купил шкив.
Шкив двухручьевой (19мм. шпонка) двигателя 168F 170F GX200 GX210 мотоблока, мотокультиватора КРОТ, генератора, мотопомпы
профиль А: 13мм
Наружный D: 55мм

Но он алюминиевый, меня это напрягает. ИМХО, шкив должен быть стальным или чугунным. У кого есть опыт эксплуатация ал.шкива?

Pan_Anatol, греется очень сильно почему то ! Расточил родной кротовский шкив под диаметр 20мм .

поменял редуктор на реверсивный, из подножного материала сделал переключалку. Все получилось путем, особо радует нейтралка в редукторе, кататься мотоблок стал значительно легче...

tuger, после многих лет работы с Кротом впервые задумался о развесовке благодаря Вашим переделкам. Реализовал. Спасибо Вам.

Михей_44 написал:
tuger, да, это не рабочее положение. Сошник висит. В других роликах автора видно, что сошник, закрепленный на той же высоте, находится в земле.

Михей_44, Походу Вы правы (судя по фото) у него слегка задняя развесовка и наклонив слегка вперёд ЦТ получается над осью. Мне больше нравиться передняя развесовка, начиная со второй переделки только так и делал.

tuger, да, это не рабочее положение. Сошник висит. В других роликах автора видно, что сошник, закрепленный на той же высоте, находится в земле.

Михей_44 написал:
Вы серьезно? Это же не рабочее положение.

чего Вы взяли, что не рабочее , Крот переделанный, на видео как раз его рабочее положение.

alex_sobol, Вы серьезно? Это же не рабочее положение. Так можно уравновесить любой культиватор и назвать развесовку идеальной.

Pan_Anatol, алюминиевый ведущий - деньги на ветер. Тогда хотя бы увеличьте натяжение ремня от проскальзывания на тяжелой почве. Пожестче пружину или длиннее плечо рычага.

Nord, отличный вариант. Спасибо.
Что-то я не понял, куда делось мое вчерашнее сообщение.
Вопрос: я купил шкив.
Шкив двухручьевой (19мм. шпонка) двигателя 168F 170F GX200 GX210 мотоблока, мотокультиватора КРОТ, генератора, мотопомпы
профиль А: 13мм
Наружный D: 55мм

Но он алюминиевый, меня это напрягает. ИМХО, шкив должен быть стальным или чугунным. У кого есть опыт эксплуатация ал.шкива?

Pan_Anatol написал:
Jesha, я не понял, что назад? Где должен быть центр тяжести? Скажем так. У меня с ходу получился мотор вынесен вперед по отношению к ведомому шкиву и это, вероятно, потянет за собой увеличение длины тросика сцепления.

Pan_Anatol,

Pan_Anatol, можно вот так

Pan_Anatol написал:
Прошу пояснений.

Конструктив такой - маленькая шестерня, в проточке которой располагается вилка, двигается по шлицам вала, на котором снаружи сидит ведомый шкив( на фото его нет - видны только шлицы). Вилка подпружинена,с тем, чтобы было включено положение переднего хода. Маленькая подвижная шестерня приводного вала входит в зацепление с шестерней ведущего вала цепной передачи; при выжиме рукоятки вилка передвигает шестеренку до зацепления с большей шестерней спаренного блока шестерен, меньшая шестерня передает вращение на шестерню вала цепной передачи, но уже реверсивное - на одну шестеренку больше задействовано в передаче момента. Пружину я исключил, сделаю внешний фиксатор "вперед-нейтраль- задний ход"

Саныч53, поверю. Видел в инете фото редуктора с такой смазкой. Наверное, добавили в нигрол чего-то негодного, смесь загустела. А тросик выдержал, хотя у многих рвется. Удачное приобретение, мои поздравления!

Михей_44, Ты не поверишь, но этот редуктор был приведен в негодность избытком смазки - один дедушка годов 25-30 назад налил нигрола в редуктор, от души налил, под завязку, сколько влезло. Пару сезонов Кротик поработал, потом был брошен в дальний угол. В прошлом году дедок подарил его моему знакомому. Тот поставил на него 118-кубового Чемпиона и в огород, все поехало; выжимает рычаг включения задней - скрежет, отпускает -тоже. Несколько попыток, потом все прекратилось - ничего не трещит, но и никуда не едет. Короче, я переставил на его Крота свой редуктор, а за работу он мне отдал свой. Вскрываю - смазка имеет консистенцию пластилина, битума и асфальта. Два дня отмачивал в солярке, результат нулевой, всю эту мазуту вычерпывал ложкой и срезал ножом и шабером. Поломка - сожрало вилку. При попытке включения задней шестерня просто уперлась в закаковевшую смазку и передача не включилась, а у пружины не хватило силы вернуть вилку в положение включения передней передачи. Вилочку налечил и вот таперича у меня есть редуктор с реверсом, поставлю его на мою самоделочку и будут допом 3 передачи назад, очень задней не хватало.

Саныч53, ну шок чо... Завидую)

Pan_Anatol, спасибо, уже пройденый этап.