Левша1
Левша1
Резидент

Регистрация: 14.02.2007

Самара

Сообщений: 1785

14.05.2008 в 10:25:50

даааааа уж.А хилти то не блещет рекордными характеристиками,и сила удара скромная очень по нынешним меркам для такого веса.И нет ни слова о величине вибраций.Впрочем и Дусс тоже скромный по ТТХ.Новые перфы от деволта или макиты их серьезно обгоняют по ТТХ ,при более скромной цене!По ресурсу-макита заявляет,что срок службы ее струмента 5 лет.При хорошем отношении и сервисе раз в год-поболее служит.А если дать рамшану -то тот убьет за год что макиту,что хилти.

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

14.05.2008 в 19:19:24

Левша1 написал : И нет ни слова о величине вибраций.

Есть. В инструции по эксплуатации. Например, у ТЕ-6С 8м/с^2

Левша1 написал : Новые перфы от деволта или макиты их серьезно обгоняют по ТТХ ,при более скромной цене!

Только по энергии единичного удара.

Левша1 написал : По ресурсу-макита заявляет,что срок службы ее струмента 5 лет.

Раньше было 2 года. Маркетинг.

0

in my humble opinion

iGor_78
iGor_78
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Новосибирск

Сообщений: 1386

14.05.2008 в 20:09:37

Виктор Царев написал : У меня в прокате есть и перфоратор SDS-max HILTI

Что-то у вас в описании обороты на Хилти стоят 200 под нагрузкой - это действительно такие маленькие?

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

14.05.2008 в 22:37:03

iGor_78 Да. Обороты заявлены под нагрузкой. Иначе как бы он тянул 150мм коронку? Кстати, у ТЕ-76 две скорости: 200 и 282 об/мин.

0

in my humble opinion

iGor_78
iGor_78
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Новосибирск

Сообщений: 1386

15.05.2008 в 06:58:02

Мне привычнее оперировать оборотами холостого хода. Есть данные?

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

15.05.2008 в 23:12:28

iGor_78 написал : Есть данные?

Нет. Обычно выше примерно на 25-30%

0

in my humble opinion

Tony H
Tony H
Новичок

Регистрация: 05.06.2008

Всеволожск

Сообщений: 49

05.06.2008 в 17:15:22

Вообще, если про алмазные бурильные машины на рынке оснащены 2 производителями двигателей:

  1. Двигатели Хилти - Хилти
  2. Двигатли Дока - Гидростресс\Тиролит, Дусс, Димас и т.д. и т.п. - двигатель один корпуса разные
    ;-)) Как инструмент Вюрта, например... корпус черный, а внутри бош синенький. Только стоит дороже ;-)) Хилти очень давно использует патроны, в которые корнка устанавливается без ключа, у "конкурентов" такой тип крепления есть на нескольких машинах...

Про тех характеристики: Бош, Хитачи, Макита... пишет в катологах энергию удара на поршне, т.е. на хвостовике бура энергия удара гораздо меньше... Маркетинговый ход.
Хилти же декларирует энергию удара в патроне-хвостовике.
Кстати вышел новый перф Хилти ТЕ-70 при весе в 7.7 кило энергия удара 11Дж, Частота вращения под нагрузкой 360 об\мин, мощность 1600...
Конкурентов в подобном классе я не знаю ;-))

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

05.06.2008 в 18:05:46

Tony H написал : Кстати вышел новый перф Хилти ТЕ-70 при весе в 7.7 кило энергия удара 11Дж, Частота вращения под нагрузкой 360 об\мин, мощность 1600...
Конкурентов в подобном классе я не знаю ;-))

В курсе. В Мск он до недавнего времени еще не продавался. Что касается ТТХ. Мощность конечно хорошая, но энергия единичного удара при таком весе отнюдь не рекордная.
Частота ударов известна?

0

in my humble opinion

iGor_78
iGor_78
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Новосибирск

Сообщений: 1386

05.06.2008 в 19:09:02

Kvost написал : Мощность конечно хорошая, но энергия единичного удара при таком весе отнюдь не рекордная.

А если учесть это...

Tony H написал : Бош, Хитачи, Макита... пишет в катологах энергию удара на поршне, т.е. на хвостовике бура энергия удара гораздо меньше... Маркетинговый ход.

Что думаете?

0
kvost
kvost
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 39258

05.06.2008 в 19:26:33

iGor_78 написал : А если учесть это...

Думаю, что они правы. Правда, никаких упоминаний о методике проведения измерений я не видел.

Tony H написал : т.е. на хвостовике бура энергия удара гораздо меньше... Маркетинговый ход.

А вот это уже глупость.

0

in my humble opinion

Tony H
Tony H
Новичок

Регистрация: 05.06.2008

Всеволожск

Сообщений: 49

06.06.2008 в 18:09:09

Что глупость?? Энергия теряется при трении поршня. Корпус греется не просто так ;-)) А как раз в виду потрери энергии удара, мощности(в том числе) - просто переход в тепловую энергию...

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу