Моторные масла-отзывы о качестве и подделках

Я про промывку при смене масла спросить хочу. Стоит ли заморачиваться?

andrey_o написал : Я про промывку при смене масла спросить хочу.

Собирал на эту тему много информации, и пришел к следующему мнению: промывка если и имеет смысл, то должна производится тем же маслом, которое заливается в двигатель в качестве основного, при сливе масла некоторое количество остается в двигателе (а промывочные масла - дешевые минеральные, которые не обладают и половиной необходимых свойств) - и оно потом, смешиваясь с основным маслом его не улучшает. А при условии применения нормального масла и регулярной его замены - вообще не имеет смысла.

andrey_o написал : Я про промывку при смене масла спросить хочу. Стоит ли заморачиваться?

нет. обратите внимание на то, что крупные конторы вроде Mobil1, Castrol-BP не имеют у себя в ассортименте промывок. как вы думаете, они не умеют их делать или что?

В авиации напр.,промывок ваще нет,если при смене масла совместимы, но разные по качеству, то первая замена нового масла-через столько-же часов, как и предыдущего(если у него срок замены меньше),а если несовместимы(есть спец. таблица) то 2-х кратная промывка тем же маслом,к-рое будет работать двигателе в дальнейшем.Если уж так хочется промыть-то со сменой маслофильтра,т.к старый уже засорен,а промывка,если она действительно отмоет то,что в масле не растворилось,поднимет кучу грязи.А ели не поднимет-то нах она нужна.А потом опять фильтр поменять перед заливкой свежего масла...Да и вообще,множество средств автохимии -это сравнительно честный способ отьема денег.Автолюбитель хочет сделать своей любимой игрушке подарок,и покупает красивую,но бесполезную(а инигда вредную!!!) баночку/канистрочку.Подавцы и производители в ВОСТОРГЕ! Если и после этого хочется промывкой побаловаться-то лучше чаще масло менять,как только почернеет. А еще я в восторге от тех продавцов,к-рые при замене минералки на синтетику ракомендуют непременно купить промывку.Неужто есть промывочные масла на синт. основе за 200 р./4 л.?!Или чудо-юдо 5-мин. промывка из баночки каким-то магическим образом обеспечит 110%-ную сливаемость отработки? ВОт сальники она угробит,особенно старые,это проверено.

2Serg 2BECHA 2skorp777
Спасибо. Только вот одно непонятно - откуда эта "мода" пришла. Сколько себя помню - масло менять без промывки нельзя.

andrey_o написал : масло менять без промывки нельзя.

Возможно, что промывка новым маслом всё же будет. Если машина поработает с его минимумом, непродолжительное время, то и новое масло не нагреется до нагарания и старое масло смоется. Может его и жалко сливать, но промывка должна получиться более надёжной ... Мне так теперь кажется : ) Хотя может оффициальные промывки более жидкие (ещё не видел, не пробовал) и проникают во-все щели? : )

Мода эта пришла из времен автола (гр. качества SA,SB условно),в современной технике,что профи,что легковые,инструкции промывки не требуют.Причем современная-имеется в виду уже лет 15-20.Как-то пришлось снимать поддоны на двух двигателях КАММИНЗ, тягач СИСУ.Причина в обоих случаях-мелочь какая-то(в одном гайку уронили,в другом не помню)Запомнилось, что в поддонах не было никаких трудноудалимых отложений, тряпкой раз протер,и они засияли белой краской.Обе машины работали на минералке 15W40,без всякой промывки,меняли строго по инструкции,не раньше,не позже. На моей Королле-93г. япошка вроде на синтетике ездил, я на полусинтетике,замена через 6000-7500 км.,126000 км пробег, до сих пор головка под крышкой чистым алюминием блестит.Пробег по России-40000 км. без промывок,ес-сно.

skorp777 написал : в современной технике,что профи,что легковые,инструкции промывки не требуют

Совершенно верно, современные масла обладают достаточной моющей способностью, они сами все отмоют, если что-то не нравится - есть подозрения какие - можно тысяч через пять снова поменять масло.

andrey_o написал : откуда эта "мода" пришла

ну как откуда. есть Остапы Бендеры, которые нормальное масло сделать и сертифицировать не могут, а денег хотят :) (и принцип "без лохА жизнь плохА" помнят). ну вот и начинают делать "черти че и сбоку бантик". я, например, с нашими производителями маслофильтров пытался переписываться. все вробе бы понимают, но сделать ничего не хотят и не могут.

skorp777 написал : в поддонах не было никаких трудноудалимых отложений...

"Нет сынок, это фантастика" (с) На наших экскаваторах-бульдозерах масло хлещет из всех щелей. На доливку берут канистрами. От замены до замены через движок протекает/угорает десять уровней, какой уж там блеск чистого металла... асфальт.

НЕ знаю, плакать мне или радоваться, но на отечественной технике уже 12 лет не работал...

Всю жизнь лил в классику ТНК полусинтетику - был доволен. А в прошлом году, начитавшись опять же тестов потребителя, решил залить Спектрол. Для мотора разницы вроде никакой не ощутил, зимой тоже не сравнишь, т.к. зимы уж больно разные. НО! Запах из выхлопной трубы ужасен! Тянет просто мертвечиной. Особенно в первые минуты после пуска. В этом году вернулся на ТНК - запах до конца не исчез, но поубавился значительно. Думаю со следующей заменой уйдет вовсе.

В глушителе никто не сдох! Я сначала тоже так подумал.

Да и еслиб сдох,то мумифицировался бы и прокоптился...,без вони.

Да и ТНК многие хвалят,и недорогое оно.

Четвертый года заливаю RAWENOL 10W40 ПОЛУСИНТЕТИКУ в уфимский движок ижа. Полет нормальный. Покупаю в "за рулёвском" магазине.