BOSCH = вопросы по инструментам (синий проф. электроинструмент)

DivelS21 написал : .раньше купил бош и не думай ,а сейчас проверяй тьюфу блин дожили....

Ну да,стало бывать такое... у меня GOP 10,8V-Li тоже без пинка под жопу,а точнее без хлопка по акку работать порой не хочет,всё никак не соберусь в сервис его утащить...

Добрый день,есть вопрос по поводу болгарки Bosch GWS 14 125 CI случилось беда полетел подшипник , а вслед за ним и обороты упали, так вот по порядку, Резал я металл болгарка стала странно себя вести дергатся, я подумал что шнур переломался так ,как однажды такое уже было и выличелось подрезкой кабеля , обрезал . ничего не поменялось , попробывал подергал за вал он оказался проварачивается с трудом - клинил задний подшипник , я поменя подшипник включил , но чуда не произошло она работает на треть или половину своей мощности , такое впечатление , что не срабатывает пускавая обмотка, я так понимаю возможно полетел конденсатор он залит в электронный блок, сам желтого цвета на 0,1 Мф. Так вот вопрос правильно ли я поставил диагноз, если да возможно его заменить разколупав блок управления, и перепаять др конденсатор, если диагноз не верен , то что это может быть, якорь и статор в хорошем состоянии не подгоревшие 100%, щетки тоже в рабочем состоянии 50- 60 % осталось еще Ответьте как можно быстрее а то мне нужна моя любимая болгарочка без нее как без рук. есть 125 фиолент но это совсем не то.

amigos13 написал : не срабатывает пускавая обмотка, я так понимаю возможно полетел конденсатор он залит в электронный блок

Вы путаете коллекторный двигатель (который стоит в вашей УШМ) и асинхронный, который требует сдвига фазы (для чего конденсатор используется), подаваемой на пусковую обмотку. Ваш конденсатор — просто фильтр импульсных помех, чтобы при регулировке оборотов ваша УШМ не мешала всяким другим чутким приборам в сети по соседству...

amigos13, От резких нагрузок, при заклинивании у вас видимо вышел из строя эл. блок управления.

shuryaev написал : amigos13,
От резких нагрузок, при заклинивании у вас видимо вышел из строя эл. блок управления.

Что можно предпринять в такой ситуации новый блок стоит 410 гривен третья часть всего девайса, нашел на аукро бу но вроде не подходит каталожные номера не совпадают. не могу кинуть картинку вообщем вроде модели одинаковые но модификаций эл блока управления много , может кто подскажет вот каталожные номера моей 3601Н2420 донора 0601705708 моя 2006 года выпуска донора 2000 вроде потерто плохо видно блок упр мой 1607233183(на самой детали по каталогу выдает 1607233291) донора 1607233110 Боюсь что не подойдет или они взаимозаменяемые????

amigos13 написал : Ответьте как можно быстрее...

:) Навскидку, я бы глянул, жив ли магнит на якоре: может, вместе со старым подшипником Вы и его - того... Маленькая такая штучка, круглая, на самом конце, сзади. Если на месте и живой - только в сервис.

Этот блок управления можно реанемировать или гиблое дело может там всего навсего пару диодов пробило и напряжение не подается на нужные участки вот она на малых только и работает.По поводу конденсатора и асинхронного двигателя я конечно не подумав написал, в саматохе.

Вот блин точно магнитик я того:eek: погиб он у меня при снятии подшипника , я когда разобрал он как буд-то подплавился немного может из-за него обороты пропасть?????????? Но собрав и уже без него картина никак не изменилась. А что дает этот загадочный магнитик?????????

amigos13 написал : А что дает этот загадочный магнитик?????????

Он постоянно о чём-то договаривается с электроникой :)

rem273 написал : Он постоянно о чём-то договаривается с электроникой :)

Датчик холла ?

вот блин о чем он с этим блоком может договариваться:confused: так выходит блок мой целый, :clapping нужно только чудо магнитик;) на рисунке этот загадочный магнитик по номером 813 с большой буквой А может быть такое что заменив его все образуется на круги своя?????????