07.06.2018 в 09:42:06
kia76, да ни чего страшного , все уже произошло бош продаёт репутацию за деньги , вот что происходит. Если лет 15 назад он ассоциировался с немецким качеством то теперь эти ассоциации в прошлом.
07.06.2018 в 09:44:44
Ves написал: Вот тут мимо.Имхо
сравнение потосянно идет только с милкой. милка считается шедевром, остальные лохи:) и на ютубе также. у кого милка они считают себя выше всех. а любая критика это агрессия и бан с их стороны. вон есть сережа на ютубе. у него любое несогласие это "у тебя нет денег на милку":)
07.06.2018 в 09:54:50
Дивесификация аккумуляторного пылесоса GAS 10.8 . Боян, но кому пригодиться. Заказал в маг. "220В" шланг-удлиннитель от GAS 18V по коду 1619PA9058 за 770р и "клюв" с кодом 1600A002PP за 244р. Клюв сначала решил с помощью кипятка разогреть, но оказалась маловата температура. Далее использовал строительный фен на 1й скорости и дело пошло. В качестве оправки использовал несколько девайсов разного калибра, чтобы формировать отверстие постепенно. В финале использовал алюминиевую трубу от ходунков. В итоге все удачно сложилось. Шланг довольно пластичный садиться на клюв обеими концами. Для хорошей плотности посалки на клюв и на патрубок пилы gks10.8 нацепил два слоя термоусадки. На шланг можно надевать бытовые щетки на толстый конец шланга. Тонкий - для присоединения к инструменту. На фото прилагаю тест пилы с пылесосом (слева) и без (права). Количество опилок говорит само за себя. Тестил с лобзиком - рез теперь виден, но опилок больше чем от пилы. Ещё понял, что пылесос с 4-х или 6-и амперным аккумом работает эффективнее. По звуку обороты выше и тянет лучше. З.Ы. Оправку проще было сделать из дерева с конусной формой.
07.06.2018 в 09:59:33
Homer j, У боша инструмент присутствует в разных странах, и по разному позиционируется. В Германии никогда не будет GSR 180-li, там вместо него gsr 18v-21 с нормальными АКБ 2ah, там же не будет синей GO. А все почему? Есть производитель mercedes-benz, у него свои покупатели в Европе, машины дорогие и продажи в шт не такие, как например фокусов и фиест.Может ли mercedes-benz сделать свою машину по цене фиесты? запросто. У всех будет по mercedes-benz, а у кого то по два, будут огромные продажи и прибыль, но что будут делать старые покупатели? фраза я купил новый mercedes-benz уже не кого не удивит, и начнут вместо них брать ягуры и т.д.
Бош в Европе дорожит маркой, и не опускается до синей GO и GSR XX0-li. А есть развивающиеся страны Индия, Турция и т.д. в ней давно продается инструмент даже зеленый перекрашенный в синий, нас приравняли к этим странам. И что получилось? Помните времена, когда синего не было в сетевых инструментах? причины - проф. покупателям нужен дилер, который все знает. А теперь - лишь бы купили. Все кинулись покупать дешевый инструмент, а дорогой даже те кто брали всегда стали посматривать на альтернативы. Раньше был выбор хороший GSR 10,8 2-li или очень хороший от милки, но в два раза дороже... А сейчас - все тот же GSR 12V-15 или новый от милки почти по такой же цене, но без гарантии.
Продажи и так падали, денег нет, курс большой. А тут еще 4 из 5 новинок для конкуренции с ИС и Dexter, потенциальные покупатели дорогого инструмента просто слышат "данный код закрыт", а не все могут купить за рубли в барахолке, компании это не так просто сделать.
Тут пишут про дорогую сертификацию инструмента , которая себя не окупит (типа зачем сертифицировать gbh 18v-26 f). Я одного не понимаю, как у милки все окупается с их космическими РРЦ и соответственно не космическими продажами, как то находят возможность оперативно все предлагать на наш рынок?
07.06.2018 в 10:10:02
ole325 написал: Homer j, У боша инструмент присутствует в разных странах, и по разному позиционируется. В Германии никогда не будет GSR 180-li, там вместо него gsr 18v-21 с нормальными АКБ 2ah, там же не будет синей GO. А все почему? Есть производитель mercedes-benz, у него свои покупатели в Европе, машины дорогие и продажи в шт не такие, как например фокусов и фиест.Может ли mercedes-benz сделать свою машину по цене фиесты? запросто. У всех будет по mercedes-benz, а у кого то по два, будут огромные продажи и прибыль, но что будут делать старые покупатели? фраза я купил новый mercedes-benz уже не кого не удивит, и начнут вместо них брать ягуры и т.д.
Бош в Европе дорожит маркой, и не опускается до синей GO и GSR XX0-li. А есть развивающиеся страны Индия, Турция и т.д. в ней давно продается инструмент даже зеленый перекрашенный в синий, нас приравняли к этим странам. И что получилось? Помните времена, когда синего не было в сетевых инструментах? причины - проф. покупателям нужен дилер, который все знает. А теперь - лишь бы купили. Все кинулись покупать дешевый инструмент, а дорогой даже те кто брали всегда стали посматривать на альтернативы. Раньше был выбор хороший GSR 10,8 2-li или очень хороший от милки, но в два раза дороже... А сейчас - все тот же GSR 12V-15 или новый от милки почти по такой же цене, но без гарантии.
Продажи и так падали, денег нет, курс большой. А тут еще 4 из 5 новинок для конкуренции с ИС и Dexter
ole325,
осталось только понять причем тут бош.
если у нас нищая страна, работники с гкл не знают что такое ленточный шурупан, слово импакт у многих вызывает искреннее удивление и т.д. то это не бош виноват наверное. это не он остает, а мы.
07.06.2018 в 10:11:14
Ves написал:
Sergiooo написал: Дивесификация аккумуляторного пылесоса GAS 10.8 .
Лозунг боша - Ничто не должно совпадать.)))
Ves,
у немцев во всем так. это их позиция.
если у вас немецкая авта. то там также все.
кстати не смотря на это унификации уделяется много внимания. очень много унифицировано.
так что в целом очень грамотный подход, но пока не по нашим доходам.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
