Шпильки выпускного коллектора (ВАЗ классика)

Итак, коллектор откручен и принесен в дом.

3 л. тосола - это до уровня ниже головы.

Прокладка фиг с ней, стоит копейки, можно и другую купить.

Давно заметил, что на малых оборотах в салоне возникают стоячие звуковые волны, что аж на уши давит. увеличить обороты - проходит. Открыть окно - не помогает, в общем низкочастотный звук. Это нормально? Может ли это быть вызвано тем, что средний глушитель (или как он правильно называется) установлен задом наперед? (мне кажется, должен быть меньший кусок трубы к заду, т.е. как можно дальше от движка).

Про коллектор - купил на разборке, цена была 300, договорились на 150. Сейчас из куска трубы хочу сделать специальный вороток для восстановления резьбы (обычные не провернуть, мешают остальные шпильки). Если у кого есть идеи по поводу такого воротка - буду рад выслушать. (пока что идея такая - в трубе сделать дырки с резьбой по винт, с другого конца трубки - сквозная дырка под штырь чтобы крутить) Труба - как раз под плашку м8, сталь, около 2мм толщиной