Мини-трактор Беларус-132Н - отзывы, замечания и предложения

Alexandr063 написал: Примерно ориентировался вот на такие решение, но без сварки...

Возможно интересен будет ГАЗелевский диск, там ровная плоскость. Только он на 16.

Jesha, В том то и дело, что на 16...В принципе мне шиповка нужна только для озера, да и то под вопросом...Пока было тепло детишки катались. Сейчас в минус 25 -- полная тишина. Поэтому, чем меньше с резиной телодвижений, тем лучше...Надо бы уже идти и эти колёса с 9-ки снимать, а нос высунул, неее....Потом..

Замерил внутренний диаметр тракторных и автодисков . Разница 2 мм...Это уже радует...Теперь надо сплясать вокруг "выноса" и подогнать его под ширину "разноса" крыльев. Втулки от резинок реактивных тяг жигулей должны подойти...В принципе и болт с гайкой тоже подойдёт оттуда....Ладно...Думам дальше...Может готовое решение есть у кого? Чтоб готовых лисапетофф не изобретать.

Alexandr063 написал: Замерил внутренний диаметр тракторных и автодисков . Разница 2 мм...Это уже радует...Теперь надо сплясать вокруг "выноса" и подогнать его под ширину "разноса" крыльев. Втулки от резинок реактивных тяг жигулей должны подойти...В принципе и болт с гайкой тоже подойдёт оттуда....Ладно...Думам дальше...Может готовое решение есть у кого? Чтоб готовых лисапетофф не изобретать.

Alexandr063,

Alexandr063 написал: .Может готовое решение есть у кого?

Окушное 12" колесо на муравейской 10" ступице...

Alexandr063, на фрезе заводском вместо лопастей установить ЖКХ щетки (самодельные) лед чистить/подметать для детей...надо еще летом готовить...

Давно собирался поставить генератор, вот что получилось. Теперь при всех(вместе с задними) включены фарах на х/х напряжение 14,1 в. Теперь бы покрасить все это дело. Заодно ещё перенёс фары выше, а то отвалом перекравало. У меня отвал поднимает очень высоко, гораздо выше капота.

oleg48 написал: Давно собирался

Сделано хорошо и с душей. Вопрос: -двигатель перегреваться летом не будет?, вроде как проходное сечение всасываемого воздуха уменьшилось.

oleg48 написал: Давно собирался поставить генератор, вот что получилось.

Понимаю, что вешают генератор так, что он торчит наружу. Я бы всё же прикрыл от воды и снега, нарастив капот.

mysketer написал:

Спасибо форуму!увидил здесь,как делают тройной гидрораспределитель.Сделал из двух имеющихся себе такой же.Не перестаю перенимать опыт здесь :applause:

mysketer, Это ваш? Или вы для примера показали?

Интересен выход гидравлики сзади, быстросъёмный или обычный стоит.

Себе сделал 3х корпусный распределитель , вот только хочется один из цилиндров сделать на быстросъеме

oleg48, жестяной корпус шморгалки жесткость не утратил? Не тилипается при ручном запуске?

Максим93, нужная и полезная конструкция ..буду так использовать для гидроподъемника прицепа...

VTS, Там зазор между шкивом и кожухом приличный и шкив с отверстиями ,от девятки.Думаю вполне хватит охлаждения.

Jesha, Вы хотите сказать что в автомобиле он стоит защищённый?Только капотом,а с дороги ему прилетает ой как прилично.Так что дождь,а тем более снег ему не так уж и страшны.Поставить его под капот не получится,только с выносом за пределы.Капот ещё буду дорабатывать,надо шкив прикрыть от травы и прочего,да чтобы случайно самомы не попасть.Ну в принципе можно и от осадков сделать ему "крышу",хоть и не собирался.Посмотрю,может даже стмпатичней будет выглядеть.Спасибо за идею.Еще о защите от дождя и снега.Генератор вполне выдерживает погружение в воду.Для примера ЗИЛ 131,Камаз6×6 ,Урал и тому подобные авто способны форсировать броды до 1,5 метра без подготовки.Так что генератор там плавает достаточно глубоко.И он там не какой-то особенный,а обычный.

Саныч53 написал: oleg48, жестяной корпус шморгалки жесткость не утратил? Не тилипается при ручном запуске?

Саныч53, Нет,жесткость не пострадала,там вырезалось по минимуму.Я правда этим устройством за 7 лет пользовался только при регулировке клапанов,чтобы поршень ВМТ подвести.Была мысль вообще шморгалку убрать,но оставил на всякий случай.А то аккумулятор уже не молодой,кто его знает когда он откажет.