Alexandr063, я о том же.Не менял несколько лет ,в этом поменял,масло поставил в пластиковой банке посмотреть что там творится.Перелил сегодня из одной в другую,что бы посмотреть на дне.Сказать что чисто,не скажу.Но осадка почти нет.Немного грязи.Думаю следующая замена будет лет через 5 а может и больше.А это масло еще постоит немного,еще раз слею и долью в коробку мтз 80.А то уже в пробке кантрольной не видно.Ну или на смазку цепи в бензопилу,если останется.
Витун написал: Alexandr063, так у меня тоже м-10 залито.Нафига там трансмиссионка.Вдруг у человека деньги лишние,может залить и трансмиссионку синтетику.
Витун, Золотые слова...Нехрен выдумывать более того, что в руководстве по эксплуатации писано...
Витун, Я в задний мост на 132-ом ТАД-17 заливал...Шума конечно меньше, но не настолько, чтобы этим заморачиваться...Зазоры и чистота обработки шестерёнок в тракторке такие, что подойдёт любое масло...
Галяя, sokmix c 2019 на форуме не появлялся....Отвечу за него...Если в передний мост залить трансмиссионку, начинают "залипать" диски сцепления, т.к. это масло более "тягучее"...Поэтому лучше заливать везде рекомендованный заводом автол М8В.
Прикольно....Речь шла всего лишь о "выброшенном на помойку " заднем колесе от какого то большого трактора, типа "сорокета", который тросом был привязан за МТЗ 112...
В статейке про мифический МТЗ 40 вообще ужас.
Фото липецкого Т40 АМ, потом чертеж МТЗ 50, фото движка от Т40 воздушного охлаждения, схема реверса липецкого Т40. Фотография рычага ручной газульки выдана за рычаг переключения передач, дальше липецкий Т40 АМ рядом с ЮМЗ 6 с новым плоским капотом. На фотографии эксплуатации опять Т40 АМ липецкий. На видео липецкий Т40АМ перетягивается с МТЗ 82. В общем туфта полная.