Бензопила Husqvarna 142

добрый вечер всем! подскажите как вентилируетсся бак на хуске 142 на пробке отверстий нет

пила работает с открытой горловиной закрутил пробку через несколько секунд глохнет

valde написал : пила работает с открытой горловиной закрутил пробку через несколько секунд глохнет

Для этого надо пилу располовинить, и на той части где задняя ручка справа или слева будет круглое отверстие закрытое мелкой сеткой, это и есть вентиляция бака.

добрий вечер подскажите пожалуста где можна купить импульсний клапан на хусварну 142 или с чего может подойти нигде не могу найти а дрова нужно заготавливать

руслан2 написал : добрий вечер подскажите пожалуста где можна купить импульсний клапан на хусварну 142 или с чего может подойти нигде не могу найти а дрова нужно заготавливать

В смысле импульсный канал?, лучше всего в любой сервис занести где бензопилы делают, ну а временно можно трубку от тонометра старинного медицинского поставить, но это временно, так как под воздействием высокой температуры трубка дервенеет и становится хрупкой, хотя у меня пол года стояла, пока я нормальную не купил и не поставил. А еще тут советовали от жигулей, белая такая, жирноватая на ощупь, говорили нормально.

Димон 35 написал : В смысле импульсный канал?, лучше всего в любой сервис занести где бензопилы делают

Димон 35 написал : А еще тут советовали от жигулей, белая такая, жирноватая на ощупь, говорили нормально.

Шлангчик с классики ваз, уаз от вакуумног регулятора опережения зажигания. Ещё на инжекторных "семёрках" видел. Года на 3-4 вполне хватает. У него стенка намного толще оригинала и он довольно плотно прижимается к колену карбюратора, в следствии чего на импульсном канале со временем возникают микротрещины. Хорошо подходит для ремонта воздушного фильтра - губки для мытья посуды. У них с одной стороны приклеен слой, из не толстого, жестко-ворсистого материала. Срезаем его акуратно, на верхней части родного фильтра удаляем фильтрирующий элемент, и подклеиваем наш новый. При срезании с губки этого слоя, можно оставить не толстый 3-4мм слой паралона для более тонкой очистки. Естественно клеим паралоном вовнутря. Маслом не забываем пропитывать. Для регулировки карба, вместо спецключа, прекрасно подходит чуть-чуть обрезанный защитный колпачёк от одноразового шприца. Весной менял поршень, пришлось подрегулировать карб винтом L, колпачек подошел идеально. Я его и не снимал, пока баков 7 не выробатал, после чего еще немного поигрался с динамикой разгона. Ещё можно тонкой картонкой заклеить унутря масленного насоса, ту гадкую щель, через которую тудой летят опилки, что очень неполезно для пластиковой шестерни плунжера.

Родной; Советы дельные, про маслонасос спасибо, (все остальное знал, но все равно спасибо), а я все думал чего с маслонасоссом придумать, оказывается асе просто:applause:.

Димон 35 написал : а я все думал чего с маслонасоссом придумать, оказывается асе просто.

Да минутное дело, только по высоте точно подобрать, чтоб кромка картонки акурат в отлив корпуса подшипника упиралась. Тут многие жалются, что масло подтекает. А вся проблема в неплотно сидящей резинке, что вставляется в фигурный паз маслобака. Понятно что надо обезжирить и посадить на герметик. Пилка та неплохая, но и косячков хватает - смекалку развивать... очень способствует! :)

А какой карбюратор на хускварне 142 ставят? Walbro? Вопрос на просто так,надо подобрать к своей пиле ремкомплект мембран.

всем добрий вечер опишу вам свою проблему купил импульсний патрубок на хуску142 поменял завел -газует отпускаю холостой болт безрезультатно беру болт L НА ПОЛОБОРОТА ОТПУСТИЛ НОРМАЛЬНО РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТИХ НО КАК ТОЛЬКО ГАЗУ ДАМ ГЛОХНЕТ В ЧЕМ ПРИЧИНА ПОМОГИТЕ

ребята могу я таким тахометром померять обори бензопили стоит покупать или нет

http://http://aukro.ua/tahometr-cifrovoj-schyotchik-99999-rpm-lazer-2-i4729752615.html вот такой