Hilti – законодатель мод в инструментальном мире?

Я с работы приехал на автопилоте(2 штуки и сейчас поеду на 3),может и немного путаю педали,но немного.Про зеркальный ламинат-перепутал,после его настилки плинтуса привинчивать надо,вот это как раз лучше делается обрезиненным перфом.

КАТРАН, да это как раз понятно . Не понятно зачем ради дров жизнью и здоровьем рисковать ???

Ну,если дешевле,то ещё куда ни шло.Правда логики совершенно не просматривается - ну заплати ты нормально высококвалифицированному спецу и инструмент по высокой цене продай,и будет он ещё много лет живой легендой,а так - превратят в дерьмо ещё один великий бренд.Вредители какие-то...

бегрол,

Каким здоровьем и жизнью?Вы о чем?Работаю только в кожухе,к разлетающимся дискам по металлу уже давно привык,как очередь из калаша только длится 1 секунду.Твердосплавный зуб от диска по дереву вообще незаметно куда то улетает.РАБОТАТЬ С КОЖУХОМ!Пускай даже переделанным на диск диаметром 250 или 300 мм.Защитный кожух защищает от всего.Я болгаркой начал работать наверно 30 лет назад,тогда еще угловых не было,были прямые БЭУшные болгарского производства(оттуда и их название пошло).Вообщем сейчас они не в моде,угловые удобней и если кожух не снимать и крепко в руках держать-абсолютно безопасная вещь.

:help:eek:

КАТРАН, эта тема для вас не существует Смерть от болгарки:confused:

Sergey Che написал : Да,действительно...Только вот качество ТЕМ уже никогда не будет,ну нет у китайцев европейской культуры труда ,да и никогда не будет.

Вы меня конечно извините, но когда речь идет о производстве во главе всего стоит технология и при нормальной технологии, как я смог лично убедится, абсолютно по фигу кто стоит на рабочем месте, китаец, лихтенштейнец или хорошо дрессированная обезьяна, процесс будет выполнятся одинаково хорошо. Собственно у проклятых капиталистов давно идет процесс минимизации человеческого фактора, технология рулит.

Vadim63,

да был Я там,хотел видео выложить-чего то не получилось,ну значит не судьба,не буду мастеров шокировать.

Uncle_James написал : Вы меня конечно извините, но когда речь идет о производстве во главе всего стоит технология и при нормальной технологии, как я смог лично убедится, абсолютно по фигу кто стоит на рабочем месте, китаец, лихтенштейнец или хорошо дрессированная обезьяна, процесс будет выполнятся одинаково хорошо. Собственно у проклятых капиталистов давно идет процесс минимизации человеческого фактора, технология рулит.

технология это хорошо , но неплохо бы чтоб при проектировании не было грубых инженерных ошибок и на производстве чтоб было многлуровневое отк с безжалостой утилизацией бракованных деталей ;)

Uncle_James написал : абсолютно по фигу кто стоит на рабочем месте, китаец, лихтенштейнец или хорошо дрессированная обезьяна, процесс будет выполнятся одинаково хорошо.

Даже гениальную идею можно загубить дерьмовым воплощением. И очень я сомневаюсь, что дрессированая обезъяна с конвеера, найдя например маленький недостаток конструкции предложит его скорректировать или улучшить. А у немцев такое- обычная практика, ибо отношение другое. Теперь большое бабло и маркетологи диктуют условия, а не инженеры и технари. Как пример- китайский милуоке, который стал сыпаться, что раньше было просто немыслимо, AEG, который был символом надежности, а теперь напоминает яркие макеты одноразового инструмента.

Пряморучко написал : Теперь большое бабло и маркетологи диктуют условия, а не инженеры и технари.

Ключ именно в этом. китайцы виноваты в незначительной степени. Потому, что лично у меня нарекания вызывают сами конструкции узлов. Даже без оглядки на качество. По моему последнему дураку ясно, что шток у лобзика должен быть круглым, потому что это единственная форма для подобного узла. И если в дешевых моделях благодаря плоскому шоку упрощается конструкция с сокращением кол-ва деталей, уменьшается цена, то в дорогих типа девалта и макиты за 6 тыщ это в чистом виде свинство. Аналогичная ситуация со втулками, с не обслуживаемыми узлами типа вал-подшипник-шестерня, с корпусами-мыльницами.