бензогенератор WOLSH GB3000 из OBI за 9 тыр.

У меня такой же, уже полгода. За это время подключал:

1. сварку флюсовой проволокой ( для кузовщины) - тянул без проблем, неограниченное время.
2. сварку инвертором 2 и 2,5 мм электроды - тут выше описано верно, но в целом работать можно и долго, инвертор у меня Gys 125 и выбрать режим, при котором не срабатывает защита генератора, можно.
3. компрессор с ресивером 50л, для покраски и работы пневмоинструмента при возне в машинами.
4. полный набор электроинструмента в основном по дереву - фрезер, три шлифера ( плоский, круглый и ленточный), болгарка 1 квт, циркулярка 1,5 квт, электрорубанок 100мм 1 квт, дрели, лобзик и т.п.
5. две бетономешалки 130л ( обычно использую их по очереди, наполняю до половины, так быстрее, т.к. нет простоя).
6. пускозарядное устройство для запуска дизеля зимой, 2,5 квт. Ну и еще много всего, не упомню. Запустился он сразу, ведет себя так: дроссель влево, зажигание и запуск ручкой. Если затарахтел - дроссель вправо, чуть прогреваю, включаю 220 и можно работать. Если не запустился - дроссель все равно вправо и снова пускаю, обычно запускается. Кстати, горячий с дросселем вправо все равно не пускается - надо его влево, один пуск, потом вправо и тогда уже заводится. Недостатки ( пока) - тяжеловат, занимает много места в багажнике, нет колесиков ( пришлось варить тележку). Ест вроде и в самом деле 1,5 л, но точнее сказать не могу. Стараюсь его жалеть - если, допустим, нужно что-то размечать, т.е. он не нужен, выключаю, даже на 15 мин.

2Solops ага, точно так же запускается. "Щупал" его осциллом, на ХХ синусойда, под нагрузкой особенно реактивной портится, частота на ХХ 50Гц, под нагрузкой (1,5кВт) 48,5-49,5Гц. Напруга стабильно 230В. К потребителю через 50м. удлинитель 2*1,5 приходит 220)). Еще раз повторюсь, советую гену ставить на покрышку, она хорошо гасит вибрации, гена дольше проживет.

И то. Вообще таких видел много с другими названиями и другого цвета, всех не упомнишь. Основное, что радует - тянет сварку, и электродом с инвертора, и проволоку.

Solops написал : У меня такой же, уже полгода. За это время подключал:

А какая примерно наработка?

Всем привет! Господа, подскажите, где взять инструкцию по эксплуатации GB 3000? Дали погонять на зиму генератор WOLSH GB 3000, но вот инструкция не сохранилась и найти ни где не могу. Гена совершенно новый, хозяин ни разу не запускал и как впринципе с ним обращаться понятия не имеет :( Нужно понять: 1) 2 тактный или 4 тактный (по моему 4) 2) Масло мешать с бензином или отдельно заливается? (пользуясь собственными знаниями могу предположить, что 2 тактный - масло мешается, 4 тактный - масло отдельно, верно?). Если мешать с бензином, то в каких пропорциях? 3) Какое масло? Какой бензин? (думаю 92 потянет) 4) Температура окружающей среды. При какой температуре в зимний период допускается работа генератора? Дайте плз инструкцию, можно скан, или подскажите, где взять. Заранее примного благодарен!

x-fantom написал : где взять инструкцию по эксплуатации GB 3000?

Где взять на ваш агрегат - не знаю (его даже google почемуто не знает :) ), но могу дать инструкции на типовые китайские DAMASK\SKAT Какой обьем цилиндра на вашем ? Там шильдик должен быть гдето на корпусе... Заодно и маркировка должна быть.

Нельзя так про google :) Именно гугл и привёл меня на этот форум :). Но к сожалению больше ничего найти не удалось. Маркировку смогу посмотреть чуть позже, но уже сейчас с полной уверенностью могу сказать, что мой абсолютно такой же, как тот, о котором пишет уважаемый DIESEL_52. Может кто-то скажет какой тип двигателя быстрее, чем я доберусь до своего? (WOLSH GB 3000 из OBI за 9 тыр ©)

x-fantom написал : Может кто-то скажет какой тип двигателя быстрее, чем я доберусь до своего?

Судя по фотке приведенной выше, у вас - 4-х т. двс, с возд.охлаждением...

Инструкций полно по таким движкам...они типовые

Octopus написал : Судя по фотке приведенной выше, у вас - 4-х т. двс, с возд.охлаждением...

судя по маркировке там максимум 2,2 квт постоянной мощности и 168 движок

alex_k написал :

Не 2,2 а 2,6 :) Двигун 4-х тактный с воздушным охлаждением, в этом уже убедились. Теперь следующие вопросы, Какое масло заливать и как часто его менять? Время непрерывной работы? Допустимая температура окружающей среды. Работа в зимний период?

x-fantom написал : Теперь следующие вопросы

Вам же дали ссылку на инструкции...
Скачайте - там все просто и понятно расписанно на русском языке.

Инструкцию я скачал и уже распечатал, спасибо. Просто пока на работе, особо времени небыло заглянуть. Если там есть ответы на мои вопросы, то ещё раз спасибо за помощь.

полтора года как куплен бензогенератор WOLSH GB3000-поработал много-нареканий вообще никаких. это отличная электростанция за эти деньги. . PS.купил себе ещё один бензогенератор (900ватт) за 4000рублей. очень маленький-но тоже работает неплохо- он новый не обкатан ещё-потому более не знаю.

А скажите, пожалуйста, как правильно заливать масло в данное устройство? Место для залива масла распологается внизу генератора со странным наклоном вниз. Для того, чтобы залить масло, я правильно понимаю, что генератор необходимо наклонить немного, завалив его на бок? Если да, то в этом случае как контролировать уровень заливаемого масла?

Всем привет. Два года назад купил в мурлене Wolsh 6500E, еле датащил до дома. С верёвки летом если заткнуть фильтр, с трудом но заведёшь. Ниже нуля можно и не пытаться, согревался не раз и бестолку. Со стартера получше, при нуле заводиться ниже не пробывал. Видать заводской брак, потому что помпа Элитеч тоже китаец заводиться с пол пинка в любую погоду,сам пробывал. Потом чуть не угробил аккумулятор, напряжение зарядки более 20 вольт, хорошо хватило ума померить( завёл и отсоедени ). Нет выхода 12V. Сварку AWI 200B токе 100 ампер не тянет, подскакивает напруга до 300 вольт. Из хрошего 5 квт тянет с небольшой нагрузкой. С 230 напруга падает до 215, в принцыпе не плохо. Спалил 2 бака по 25 литров, всю мою электрику тянет без проблем, лишь лёгкий рык при пуске. Трансформатором можно варить 2.5 мм МР-3. В общем впечатление среднее, брал за 24 штуки.