Свечи на инжектор

В тестах "ЗР" и "Авторевю" NGK всегда в лидерах,и неоднократно.А на сайте "За рулем" можно статьи поискаать,как подделку от оригинала отличить.И именно на примере NGK...

а просто посмотреть на изделие не пробовали ?

Можно и так,но при наличии опыта,а если нет такого? Для чайников и есть умные журналы с повторяющимися из года в год статьями...

не нужен никакой опыт, чтоб отличить сделанную грубо с задирами на электроде и резьбе , несоосным изолятором...конечно дефект внутри изолятора заметить невозможно, но это может и на фирменном изделии быть. Как то раз сам поставил на карину советские свечи по цене 7 руб ра штуку, проходили год !

Говорят у подделок уплотнительные кольца не опресованны и могут сниматься с свечи ... Вот ... Ну, это одна из фишек. У родных, эти кольца хоть и болтаются, но, ни за что не снимуться : ) Вот если у кого есть инфа по зазорам, то у меня вопрос: Какой зазор на бесконтактном зажигании (карб 083) ? 07 .. 08 .. 09 ? Или просто попробовать "научным тыком" из этого интервала? Жду ответа, как соловей лета ... Вот ...

ARN написал : годяться любые свечи, важен только зазор

Здорово! Замечательные познания!

Автору: подберите себе штатные свечи по каталогу NGK.
Желательно приобретать их у дилера, но уж никак не на авторынке.

ЗЫ: у меня мои NGK ходят уже три года, 50 тыс. км. (Крайслер).

Вобще-то,если это не платина или иридий,то срок службы 20000 км.

на своей инжекторной девятке юзаю нжк №13.

skorp777 написал : Вобще-то,если это не платина или иридий,то срок службы 20000 км.

Иридий. Но левак и двух тысяч не прослужит, хоть иридий, хоть платина.

Виталий С написал : Но левак и двух тысяч не прослужит

Правильно, когда изолятор треснет будет пофиг каким металлом покрыт разрядник.

А его обломки зеркало пошкрябают,вот тогда будет мучительно больно за сэкономленные пару сотен...