Спор о аккумуляторах NiCd NiMh Li-Ion,оставляйте свои отзывы о их эксплуатации

2sim-sim; 2Mazayac Спасибо, очень своевременные советы.Мне скоро должон литиевый шурик прийти...

Есть электролиты препятствующие образованию дендритов, но они повышают внутрение R.

Подскажите аккумуляторы шурика NI-Mh производства 2006 г лежали с тех пор без движения.
Какова может быть потеря емкости банок. ?

40-60%ая

форумчане доброго времени суток. если кому интересна д. тема сообщаю свою статистику. дрель метабо

kuzmin59 написал : форумчане доброго времени суток. если кому интересна д. тема сообщаю свою статистику. дрель метабо

Насчет литиков. Пришлось работать на морозе -15°. Крыли теплицу в прошлом году. Пока один АКБ работает, второй на зарядке. Заносить домой - день было - там на огороде и заряжали. Крутили шурики нормально. АКБ - живые до сих пор. Кроме этого также пользовали - говорят вредно для литика холод, но и от безделия умирает, поэтому по полной гоняю

во как получилось. но далее дрель метабо bst15/6v plus 2ак 3ам.ч метал гидрид. год покупки 09.07.2002г. год пр-ва видимо 2001. \тушку продал 3.5 года назад на запчасти кончились шётки\ ак-ры оба в рабочем состоянии переодически используются на фонаре. судя по времени зарядки осталось 07-08а\ч. метабо rower maxx li 7.2в 2.2а\ч год производства 2006 год покупки11.09.08.за время эксплотации катострофической потери ёмкости не замечено. вернее никакой потери не замечено. ёмкость большая крепёж мелкий да и стараюсь вновь заряженный ак. немного поработав уменьшить полную зарядку. есть неудачный опыт ак-ров от боша. о аег и хитачи которыми владею на данный момент ничего сказать не могу история ещё короткая.

n-p-n написал : наступает. Вопрос в том, что делать нам (куда отступать?) Потому что скоро будет, как с дешёвыми мобилами: встроенный несменный аккумулятор, несменная память (патрон, щётки, бита...) Всё одноразовое.

Во во уже автомобили одноразовые даже крупные компании делают. Наверняка мерседесы сделанные 10 лет назад долговечней и надёжней нынешних напичканых электроникой . Впринципе мастер выбирает инструмент под определённые задачи а при ежедневной работе я так понял пофиг кадмий или литий всё равно год полтора ну макс. 2 аккамуляторы дохнут а при их цене проще пойти купить новый шурик .10.8 v LI ещё нормально по цене а вот 18v короче кадмий рулит.

toz/ одноразовые саканчики под пиво это одно а горы н.кадмиевых кит. батарей другое. но собственно говоря хотел сделать вывод по своему собщению.срок службы ак-в зависит от изначального качества батареи транспортировки хранения и правельной эксплотации.к сожелению литий дорог и требует больше внимания но 4года это уже приличный срок.

LexxM написал :

1. Медленную для нормальной работы
2. Быстую - для форсированной.

Я пока вынашиваю идею вмешаться в схему и сделать переключатель 3-5ч - оптимальный, и штатный быстрый 30-40 мин. Все-таки час - это тоже форсированный заряд.
извиняюсь за офтоп, но здесь многие хотят "быстрые" зарядки, у них есть повод задуматься.

rust написал : Я пока вынашиваю идею вмешаться в схему и сделать переключатель 3-5ч - оптимальный,

Не страдайте ерундой. При 30мин. заряде, АКБ даже не нагривается. Часовое з/у, полезней для АКБ, и скорее всего даже вливает больше ёмкости (чуть-чуть) т.к. есть дополнительное время на баланс элементов. Но я не думаю, что оно существенно увеличит ресурс, скорее всего АКБ у Вас умрут от естественной деградации.