Kvost написал :
Хотел фото своих, аналогично умерших сделать.
Ну, если у Вас они лежали, то у меня работали, конечно, не каждый день, а как и бывает у домашнего мастера, то интенсивная работа, то многомесячное лежание или разовые использования. К тому же, он у меня один (аккум), поэтому и стоит постоянно в шурике.
нет, я попытался объяснить, если кто не понимает. Был конкретный вопрос: как хранить NiCd?
И сомнения насчёт саморазряда.
Сомнения разрешаются просто:
если хранить годы, то лучше зарядить и вообще, обслуживать во время хранения.
Если же разрядить, пусть частично, то лучше пусть лежит, в пределах 3-х месяцев без вопросов пролежит.
Serg написал :
Критерий неправильный, потому что Вы закачиваете в аккумулятор точно одну его емкость, но КПД при зарядке далеко не 100% - в результате у Вас заведомый недозаряд и снижение емкости в результате эффекта памяти.
Совершенно верно. КПД заряда составляет 85%, что при зарядном токе С/10 требует 12 час (в теории). Реально, в зависимости от конструкции герметичного аккумулятора и используемой технологии, зарядный режим может варьироваться от 13 до 20 час. Цель некоторого перезаряда - подавление выделения водорода на кадмии путём окислением последнего выделяющимся на + электроде кислородом. Ёмкость герметичного аккумулятора - "вещь в себе", поэтому следует внимательно ознакомится с его параметрами и рекомендациями производителя. Приличный производитель такую информацию предоставляет, но по маркетинговым соображением эта информация завуалирована. Так, в обозначении аккумулятора мы видем число 2700, что и принимаем за ёмкость в мАч. Но мелким шрифтом увидим 2500 мАh и рекомендацию pаряжать током 230 мА 14 час. Таким образом, по рекомендации необходимо "закачать" заряд 3200 мАч, что превышает номинальную ёмкость на 28%, а число 2700 на 20%. Большинство китайских производителей не утруждают себя в указании истиной ёмкости аккумулятора и на поверку она оказывается на 30% ниже тех цифр, что присутсвуют в обозначении. Поэтому при зарядке следует придерживаться рекомендаций производителя (если они пропечатаны) или исходить из 10-12-ти час режима при токе С/10. Недозаряда при этом не будет, а губительного перезаряда можно избежать. Продвинутому пользователю есть смысл проверить ёмкость аккумулятора разрядом десятичасовым режимом (напряжение в конце разряда 0,9 -1,0 В).
Gold_eggs написал :
Sanyo Cadnica производятся на родине, а там зверские требования к экологии.
Вопрос только в том, где они берут особочистый оксид кадмия, который получают окислением кислородом воздуха паров металлического кадмия. Представляется, что самые "грязные" стадии технологического процесса размещены всё-таки в Китае.
палеха написал :
Представляется, что самые "грязные" стадии технологического процесса размещены всё-таки в Китае.
Возможно... никто же не выясняет, где произведен алюминий, из которого льют корпуса редукторов или медь, из которой делают проволку для обмоток роторов и статоров.
палеха написал :
Продвинутому пользователю есть смысл проверить ёмкость аккумулятора разрядом десятичасовым режимом (напряжение в конце разряда 0,9 -1,0 В).