BMW, OPEL, FORD

Orges а чё тады у них такие живучие кузова:confused:

Потому что сделаны из хорошей стали и технология защиты и окраски кузовов, даже 25 лет назад у WV была на порядок лучше и эффективнее, чем у некоторых "автомобилей" сегодня.

stroika написал : Они ваще не ржавые - стоят не дорого - и кузов у них лужённый

Наверное, оцинкованный?

Orges написал : чем у некоторых "автомобилей" сегодня

-сегодня,в борьбе за экологию,машины красят водоэмульсионными красками.Краски,конечно,специальные,но на воде!Стойкость значительно хуже,чем у традиционных,на орг.растворителях. Справедливости ради,японцы с 88-89 гг.,тоже начали использовать цинкрометалл для кузовов.Вот авто до 87 г ржавели сильно,но все равно значительно меньше,чем ВАЗ/ИЖ/АЗЛК.

skorp777 написал : сегодня,в борьбе за экологию,машины красят водоэмульсионными красками

От этого коррозионная стойкость породистых авто хуже не стала. Хотя та же ФВ групп почти полностью перешла на оцинковку, да и развитие техпроцеса катафорезной защиты не стоит на месте.

Serg написал : Наверное, оцинкованный?

наверна ;) . - вот они красавцы;) вроде и старьё - а видон очень даже отличный у немцев:yu

skorp777 написал : сегодня,в борьбе за экологию,машины красят водоэмульсионными красками.Краски,конечно,специальные,но на воде!

Акриловая краска вовсе не обязательно на воде.

Не раз в "ЗР" читал,что современные автомобильные эмали именно на ВОДНОЙ основе,и нареканий на то, что они мягче ,менее устойчивы к царапинам,масса.

skorp777 написал : что современные автомобильные эмали именно на ВОДНОЙ основе

Боюсь они перепутали, это довольно распространенное заблуждение, что акриловые краски все на водной основе - на самом деле существует целый класс этих красок, где используются органические растворители. Хотя это надо к спецам по ЛКМ.

http://technolak.ru/technolak/paint/cromax/-нет,не перепутали.

stroika написал : наверна . - вот они красавцы вроде и старьё - а видон очень даже отличный у немцев

Конечно, решай сам - к чему душа лежит. Джетта - машина неплохая. От себя могу сказать, что уже в течение ряда лет владею одновременно и немецкой, и японскими ( по очереди) машинами - расходы по содержанию Мазды 626 ( сейчас 323) и ФВ Пассат В3 отличаются в РАЗЫ (в пользу японцев).

Alessio написал : отличаются в РАЗЫ (в пользу японцев).

тоесть япошки не так бьют по карману как немцы .. да?

Alessio написал : расходы по содержанию Мазды 626 ( сейчас 323) и ФВ Пассат В3 отличаются в РАЗЫ (в пользу японцев).

+1! А Тойота (токо грамотно выбранная,не убитая) обычно еще чуть дешевле мазды.(ходовая крепче) .Кстати,а на чем в Кишиневе таксисты ездят?В Находке-Т.королла/пробокс/виста/карина .А таксисты знают,что самое надежное и экономичное.

skorp777 написал : на чем в Кишиневе таксисты ездят?

на Дэу Нэксия и Дачия Логан:a

skorp777 написал : А таксисты знают,что самое надежное и экономичное

наши видимо не знают:D :D :D

stroika написал : наши видимо не знают

Зря смеётесь,знают!Из НОВЫХ машин эти

stroika написал : Дэу Нэксия и Дачия Логан

самые экономичные,видать,если от стоимости покупки отнять стоимость продажи,+расходы на запчасти(недорогие для этих авто)+ эксплуатационные расходы.Просто эти машины в Ваш ценовой диапазон не входят.:(