Плавный пуск на дисковой пиле....

GreK_77_RUS написал: И всётаки я не пойму как 2х-проводное УПП будет работать если его подключить в удлинитель , получается на нём постоянно будет присутствовать напряжение, а большинство УПП работает именно в момент подачи напряжения, так например на 2х-проводном УПП типа DS20A изображена схема включения после кнопки

Надо подключать именно после кнопки. Забудьте про удлинитель. Об этом не раз уже на форуме говорилось.

Не. Надо еще одну кнопку. В удлинитель, до плавного пуска. ☺

GreK_77_RUS написал: А остальные 100Вт на нагрев ?

нет, нагрев не более 18 ватт при пуске 2кВт двигателя , просто меньше напряжение на двигателе будет

GreK_77_RUS написал: так например на 2х-проводном УПП типа DS20A изображена схема включения после кнопки

да для нормальной работы нужно включать после кнопки, но можно и в удлинитель поставить, только условие: никакой нагрузки не должно быть при отключенном инструменте.

ТЭИ написал: Что поделаешь если в россии не могут делать микросхемы( вообще ничего не могут делать) а нормальный западный хай-тек нам в связи с известными событиями теперь недоступен.

Прямого буржуйского аналога нашей 1182 всё равно нету.

Во время внедрения DS22A (3x проводн.) в торцовку , немного озадачился с эл.тормозом , после подключения , проанализировав цепь понял что тормоз будет гнать напряжение и ток через УПП в обратку , и ничего не оставалось кроме, как просто отключить от кнопки провод тормоза. Ничего что провод "болтается в воздухе" , обмоткам не навредит ?

state написал: Больше ничего туда паять не надо? А то вот тут мужик еще какой-то кондер припаивает:

Falkon58 написал: Ничего больше не надо подключать. Более того, конденсатор, в вашей, то же есть и его выньте!

У меня тоже в торцовке кондер стоит после кнопки, мне его тоже выкинуть? Блок плавного пуска AOL DS20A.

GreK_77_RUS написал: Во время внедрения DS22A (3x проводн.) в торцовку , немного озадачился с эл.тормозом , после подключения , проанализировав цепь понял что тормоз будет гнать напряжение и ток через УПП в обратку , и ничего не оставалось кроме, как просто отключить от кнопки провод тормоза. Ничего что провод "болтается в воздухе" , обмоткам не навредит ?

Схемка корвет-2, нарисованная мной, пошла в массы :D Только пометка появилась, что опубликовано на мастеровом, куда ее утащил отсюда какой то страждущий.

AV_B написал: У меня тоже в торцовке кондер стоит после кнопки, мне его тоже выкинуть?

Не надо. Этот конденсатор от помех, которые выдает пила в сеть. Подобные кондеры стоят на всех электроинструментах.

Vollob написал: Не надо. Этот конденсатор от помех, которые выдает пила в сеть. Подобные кондеры стоят на всех электроинструментах.

А как его подключить тогда - до или после БПП?

AV_B написал: А как его подключить тогда - до или после БПП?

Ближе к двигателю

Anat78 написал:

AV_B написал: А как его подключить тогда - до или после БПП?

Ближе к двигателю

Anat78, т. е., кондер не мешает работе БПП? А что на счет нагрева, если в ручку его ставить - не поплавит пластик?