Помогите разобраться с мотоблоком КАСКАД

СтаршийБрат написал:

Zennek написал: Только не надо советовать что надо отрегулировать сцепление. Снял пружину совсем. Но мотоблок едет вперед.

Ну почему не надо? Петлеобразователи стоят? Если нет, то поэтому и едет МБ вперед без нажатия на рычаг сцепления. Фоточку бы. Ну а как стоят петлеобразователи на форуме фотки должны быть. Да и зачем они тоже есть объяснение. Они делают из ремня петлю на ведущем шкиву, и не дают ремню лечь в канавку шкива. Поэтому и нет движения без нажатия роликом. Если петли нет ремень падает в канавку, и тянет МБ вперед. Хорошо тянет.

СтаршийБрат, Петлеобразователи тоже играют важную роль при правильной установке. Еще "сырые" ремни при нагреве оставляют частицы резины на ведущем шкиве, от чего он подхватывает ремень при малейшем касании.

СтаршийБрат написал: Ну почему не надо? Петлеобразователи стоят?

Сверху и снизу ведущего вала металлический лепесток милиметра 3 толщиной. Поставил ремень А-1213 вроде более свободен. Не нашел А-1400 поставил Z-1400 (более узкий) Не удалось попробовать пока в деле. И еще, не нравится мне как ремень заднего хода стоит узкой частью наружу. размолотит его быстро.

СтаршийБрат написал: Петлеобразователи стоят?

Это такая пластина сверху и снизу ведущего вала которая мешает снять ремень? Да есть. Пружина возвратная заднего хода тоже есть.

Купил А-1213 вроде сидит свободнее А вот А-1400 не было, купил Z-1400.

Zennek написал:

СтаршийБрат написал: Петлеобразователи стоят?

Это такая пластина сверху и снизу ведущего вала которая мешает снять ремень? Да есть...

Zennek, Она должна не просто стоять, а выставлена правильно.Посмотри еще, нет-ли налипшей резины от старых ремней на шкиве, если есть - нужно обязательно удалить.

Павел-61, Ну мотор родной первым делом выкину . Тут просто выяснилось опытным путём что надо два мотоблока Один что бы постоянно с телегой был а так как при работе с фрезами мне каскад не понравился то если по цене договоримся с родственником , будет тогда каскад конем запряжннным в телегу и будет мешки с навозом возить

Oltyur написал: Она должна не просто стоять, а выставлена правильно.

А как правильно? Отогнул монтировкой вынул старый ремень, вставил новый. Выправил под прямой угол. Там кроме монтажки ничем не регулируется.

Болтами и овальными отверстиями в пластине, но ни как не монтажкой!

Zennek написал: Это такая пластина сверху и снизу ведущего вала которая мешает снять ремень? Да есть.

Вопрос не в том есть ли они, они должны работать. Ну и размер ремня имеет значение, если он меньше чем должен быть, петля может и не образовываться. Тогда сцепление будет "вести". Других вариантов нет. Ну разве что шкивы стоят не в одной плоскости. Но это сразу видно.

Zennek написал: Там кроме монтажки ничем не регулируется.

А что петлеобразватели приварены?

Снимал двигатель, поставил обратно. На родных ремнях пытается сам ехать вперёд (двигатель максимально сдвинут назад). Ремень 1180. Где то попадался совет ставить генераторный от МТЗ-80 он 1250, якобы ходит лучше родных. Купил, буду пробовать.

Frost0ff написал: Ремень 1180

Кроме цифери буковки есть?