Прогнозы по влиянию нынешнего кризиса на рынок электроинструментов.

Еврей написал : А то, что в России называют рынком - это просто бардак.

Скорее рекет!;)

Еврей написал : что в России называют рынком - это просто бардак.

Можно сказать и так.

Как-то погляжу от темы кризиса в общие темы ушли. А я вот свой вариант предложу, весьма перспективный на мой взгляд для меня и еще почти 50 млн. сибиряков. Прямые аукционные поставки с японских аукционов. Да кто-то заулыбается, НО, когда так про авто "улыбались", а за прошлый год на старых японцах русская таможня заработала 8 млрд. долларов. Ну в это первому министру деньгий оказались не нужны, ну да и шут с ним, продавцам-поставщикам то что делать. Вот так в январе и набрел на аукционную схему. Воспользовался пока раз и то автомобильная б/у запчасть (вышло в два раза дешевле такого же б/у на месте и в 8 раз дешевле нового). А на аукционах ой как много и нового (цена гораздо ниже магазинной) и б/у отличного ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА. Что интересно б/у абсолютно не страшно, т.к. можно у российской стороны заказать проверку в самой Японии. Да и не врут японцы, продающие б/у, они вон честно платят 30 долларов за переработку старого телевизора, хотя могли бы просто выбросить, ответственности все равно никакой.

Siborad написал : Воспользовался пока раз и то автомобильная б/у запчасть (вышло в два раза дешевле такого же б/у на месте и в 8 раз дешевле нового).

Сам покупаю на аукционе в япии, но курс ены сейчас не вкусный, да и доставка съедает половину стоимости. А еще у нас любят глумиться с курсами.. берут в рубля по пересчету в доллары, а потом уще в иены переводят. Нашел контору, у которой можно напрямую в иенах покупать и переводить по курсу ЦБ

Любителям "пошустрить" на аукционах и в зарубежных Интернет-магазинах рекомендую внимательно изучить множество веток на самых различных форумах, посвященных одной и той же проблеме, например вот эту - http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=194237 . Несмотря на массу похожих веток до людей еще не дошло то , что это не их персональное неввезение или самодурство отдельных работников таможни.

Из приватных разговоров с чинами таможни различного уровня могу поделиться, что руководство ФТС несмотря на сокращение таможенных сборов дает четкие указания любой ценой препятствовать импорту, в том числе и физлицами, "не имеющих жизненной необходимости" товаров из-за рубежа. Способы отводятся на усмотрение конкретным исполнителям, те придумывают различный бред вроде описанного в форуме по ссылке выше.

Насколько в курсе, поставлена вполне конкретная цель "любой ценой" добиваться улучшения внешнеторгового баланса. Грубо говоря, раз снизился приток валюты от падения цен на нефть, то валюта должна тратиться на лекарства, продовольствие и пр. "жизненно важный импорт". Поэтому, например, никакого отношения к поддержке ВАЗа повышение пошлин на иномарки изначально не имело. Эта кость была брошена лишь для того, чтобы отбиться от обвинений Запада в протекционизме.

Поэтому при покупке товара заграницей стоит обратить внимание на то, что вероятность налететь на нерешаемые проблемы с таможней с 1.01.09 увеличилась на порядки. Родина не поощряет, когда ее граждане тратят драгоценную валюту на то что Родина считает безделушками. Те кто считает иначе смогут, например, попытаться получить сертификат Ростеста на ввозимый в единичном количестве шурик. Думаете, слабо? А Родина так не считает.

Телепузик написал : Родина не поощряет

А что же она вообще то поощряет?:confused:

Телепузик Ну во-первых "пошустрить" касается тех кто возит вагонами. Простым гражданам, возможно конечно пока, разрешено ввозить без оформления таможенной декларации в неделю на сумму не более 10тыс. рублей. Да и продолжая Ваши рассуждения как раз новый товар будет еще дороже (или на таможне только с аукцинников деньги берут?). Да и кто мешает организованно ввозить даже б/у. Что-то Секондхэнд текстильный не умирает который год. Да еще "про кризис". К сожалению у нас он не просто финансовый, он многогранный как все у нас, особенный. Правительство и президент повернулиь одной огромной Опой в том числе и к строительству (читай, если по телевизору кричат, что надо больше строить значит построим меньше, чем раньше), так что если даже доллар выправится к рублю отрасль лет пять будет выскребаться.

Тех кто возит вагонами это касается несколько меньше, пока.. Но работа над этим идет непрерывно. Первые ласточки появились именно тогда когда, начались суды над независимыми мелкими импортерами под предлогом нарушения авторских прав производителей. Дальше будет веселее.

И вот зачем я Вам спрашивается все писал в предыдущем сообщении? В данный момент активно плющат именно простых граждан, везущих для себя и семьи пару костюмов или обуви из заграничного Интернет магазина. Право ввозить раз в неделю товара на 10 000 рублей может оставться в законодательстве сколько угодно, но достаточно одного-двух писем ФТС, которые кстати имеют точно такую же силу для таможни, как к этому праву прикрепят обязанность гражданина на ввоз только прошедших сертификацию Ростеста или имеющих отказное письмо товаров. Достаточно сделать специальную стоимость этой услуги для населения в 10 000 руб (это не дорого по сравнению с организациями), как Вы фактически будете продолжать иметь свое право, а на деле его от Вас отебрут заградительным платежом за сертификацию.

Иллюзию, того что товары "простых людей" имеют небольшой вес во внешнеторговом балансе России, легко разрушает знакомство с тем самым внешнеторговым балансом. Достаточно его рассортировать по величине расходов по товарным группам и категориям импортеров, как вся последовательность действий правительства становится очевидной. Думаете в ВТО Россия не вступила, потому что ее не пускали? Ха-ха-ха.

Тем более, что сделает простой гражданин если его личный товар сгинет на таможне - польет сопли на форумах, напишет идиотское заявление в прокуратуру, на которое ему пришлют не менее идиотскую отписку? Поплачет и успокоится, а страна не будет больше терять с его помощью драгоценную валюту.

А крах тех кто "возит вагонами" приведет к сокращению рабочих мест, снижению ВВП и прочим неприятным вещам. Поэтому гадать о том, кого правительство "кинет в топку" первым даже не стоит. Право пройти первым государство как обычно представит "простым людям", до "тех кто возит вагонами" тоже дойдет но их очередь расписана на попозже.

И больше всего мне Ваша сентенция про "отрасль пять лет будет выскребаться" понравилась. Приятно слушать оптимистов, воодушевляет :) По моему скромному мнению, эта отрасль только катиться вниз будет 3-4 года (при супероптимистичном прогнозе), а Вы уже выкарабкаться за пять лет собрались :)

Телепузик Первые ласточки появились именно тогда когда, начались суды над независимыми мелкими импортерами под предлогом нарушения авторских прав производителей. Дальше будет веселее.

Когда в сообщении количество "Я" переваливает за десяток создается впечатление авторитарного комплекса :) , но в предложенном ключе общения: А я почему-то думал что "первые ласточки" появились тогда когда устроили процесс не над Ходорковским и бандой, а над Юкосом и инвесторами

И вот зачем я Вам спрашивается все писал в предыдущем сообщении? В данный момент активно плющат именно простых граждан, везущих для себя и семьи пару костюмов или обуви из заграничного Интернет магазина.

Ну да а я получил последнюю посылку 3 марта сего года, видимо разница в том что не заказываю по три-четыре вещи с доставкой в неделю, денег просто нет - доставка EMS или поездом денег стоит.

Право ввозить раз в неделю товара на 10 000 рублей может оставться в законодательстве сколько угодно, но достаточно одного-двух писем ФТС, которые кстати имеют точно такую же силу для таможни, как к этому праву прикрепят обязанность гражданина на ввоз только прошедших сертификацию Ростеста или имеющих отказное письмо товаров.

Тут я не прогнозист в Ростесте не работаю, "слухам" времен Путина верить давно перестал. Надо посмотреть с какими депутатами якшаются руководители Ростеста, ФТС и скорее всего Ростехнадзора и послушать/почитать их высказывания, только так а не по статьям разъяренных граждан можно что-то предполагать у нас в стране.

Иллюзию, того что товары "простых людей" имеют небольшой вес во внешнеторговом балансе России, легко разрушает знакомство с тем самым внешнеторговым балансом. Достаточно его рассортировать по величине расходов по товарным группам и категориям импортеров, как вся последовательность действий правительства становится очевидной. Думаете в ВТО Россия не вступила, потому что ее не пускали? Ха-ха-ха.

Ну Вам из Великого Новгорода (посредством могучего Интернета) виднее как в приграничных с Китаем городах организовывали бесплатные туры в Китай при условии покупки и провоза за деньги турфирмы десяти джинсов и двадцати пуховиков и как это подсчитывается во внешнеторговом балансе. По мне так лучше бы позвали в ВТО. А то когда к столу не просят, а мы все же с протянутой рукой, называется попрошайничество.

Тем более, что сделает простой гражданин если его личный товар сгинет на таможне - польет сопли на форумах, напишет идиотское заявление в прокуратуру, на которое ему пришлют не менее идиотскую отписку? Поплачет и успокоится, а страна не будет больше терять с его помощью драгоценную валюту.

Да нет, просто Московский ОМОН безнаказано изобьет японского журналиста, снимающего пускающий слюни и водящий хоровод простой народ в городе Владивостоке.

Поэтому гадать о том, кого правительство "кинет в топку" первым даже не стоит. Право пройти первым государство как обычно представит "простым людям", до "тех кто возит вагонами" тоже дойдет но их очередь расписана на попозже.

и И больше всего мне Ваша сентенция про "отрасль пять лет будет выскребаться" понравилась. Приятно слушать оптимистов, воодушевляет По моему скромному мнению, эта отрасль только катиться вниз будет 3-4 года (при супероптимистичном прогнозе), а Вы уже выкарабкаться за пять лет собрались
:applause: :applause: :applause:

Так я живу в городе и области, которая в последние советские годы занимала 4-ое место в СССР по вводу жилья, в городе где имеется микрорайон с самой плотной застройкой на той же территории СССР (в Сибири места мало:) ), а сейчас мы в Сибирском ФО предпоследние по вводу жилья, после нас только Тыва. Можете мне конечно не верить, я же не опытом поделился:)
Не думал что на Западе так не любят когда у кого то есть выбор где и что покупать Да кстати пытался только людям подсказать как ВЫБИРАТЬ, в т.ч. через аукцион в Японии, оставляя за ними право выбора. Забыл у нас же вертикаль власти, мнений. Ну так Макиту поддельную можно в любом магазине нарваться и купить, так может ну его электроинструмент? Или все же я как покупатель имею право сам решать и делиться своим способом покупки с кем-то другим?

Правильно говорила старушка Шапокляк - "Хорошими делами прославиться нельзя". Всего лишь хотел довести до Вашего сведения, что именно на таких как Вы, таможня объявила "сезон охоты". Ну да ладно, уговаривать не собираюсь. Недоработок у таможни много, глядишь и еще пара посылок проскочит. Надеюсь что умные люди свои выводы сделали.

М-да, для тех кто все же хочет воспользоваться и купить на Yachoo в Японии. А не слушать пересказы пересказов в Инете.

В соответствии с пунктом 1 статьи 295 Таможенного кодекса РФ таможенные пошлины и налоги в отношении товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях, не уплачиваются, если стоимость таких товаров, пересылаемых в течение одной недели в адрес одного получателя, не превышает 10 тысяч рублей. Если стоимость выше, то в части такого превышения применяется ставка в размере 30% от стоимости товара. Пример: Товар стоит 15000 рублей. Таможенная пошлина насчитывается с суммы свыше 10 тыс. рублей, т.е. с 5000 рублей и составит 1500 рублей (5000*0,3). Сборы за таможенное оформление составят 250 рублей.

Из приказа ГТК России от 03.12.2003 N 1381 "Об утверждении Правил таможенного оформления и таможенного контроля товаров, пересылаемых через таможенную границу РФ в международных почтовых отправлениях":

33. При установлении предназначения товаров должностное лицо таможенного органа должно принимать во внимание следующие факторы: а) характер товаров. Учитываются потребительские свойства товаров, традиционная практика их применения и использования в быту; б) количество товаров в одном МПО. Однородные товары (одного наименования, размера, фасона, цвета и т.п.) в количестве, явно превышающем потребность одного лица, получающего товары (а также членов его семьи), могут рассматриваться как не предназначенные для личного пользования адресата; в) частоту пересылки товаров. Однородные товары, пересылаемые хотя бы и в небольших количествах одним и тем же лицом или в адрес одного и того же лица одновременно либо в течение одной недели, могут рассматриваться как не предназначенные для личного пользования адресата.

Хотя я думаю многие и так знали где найти и почитать, тем более если захотите воспользоваться подобными сервисами то компания-посредник подскажет.

Ну а "умные" пересказчики ЧУЖИХ примеров пусть дальше потешаются. Мне лично мой ЛИЧНЫЙ опыт позволил выявить закономерность как наживаются торговцы, думаю таможня совершенно верно делает когда товарищей с двумя-тремя однотипными товарами в неделю стопорит. Не исключено что так серые Макиты в России и появляются, мало того что подобные граждане обычным людям цены на аукционах сбивают, так они еще и подрывают бренд - гарантия на такие товары ограничена (Макита точно в России в ремонт не возьмет)