SaDEN написал :
Как подключить к тумблеру (на роге управления) понятия не имею Электрик из меня никакой. Подскажите, если кто-то сталкивался с подобной проблемой.
Всё просто.Присоедините один проводок от генератора к одному проводу от фары (любой).Затем присоедините второй провод от генератора к одному проводу к выключателю на руле.Ну и оставшийся провод от выключателя подсоедините ко второму проводу к фаре.Всё изолируйте и соберите провода так чтобы они не касались горячих и движимых частей МБ. Удачи.
Приобрёл Crosser CR-M8 (аналог zirka 61), без электростартера. Как подключить фару не понял - в инструкции ни слова. От фары выходят два провода: белый и чёрный, за маховиком два коротеньких проводочка и с другой стороны два чёрных подлиннее. Как подключить к тумблеру (на роге управления) понятия не имею Электрик из меня никакой. Подскажите, если кто-то сталкивался с подобной проблемой.
Вопрос к владельцам 151-ых мотоблоков.Какая глубина и ширина захвата двух плугов(практически для среднего и тяжёлого грунта) ? И каков расход топлива если пахать целый день (8-9ч)?Действительно ли МБ легко потянет оператора вместе с плугами во время вспашки?Какие плуги для тяжёлых грунтов ( в продаже есть несколько вариантов)?
Администрации спасибо за пояснения. Тогда на данном этапе и такой опрос хорош.
woland555, Костя1970. Может вы и правы. Все-таки думаю, что состоятельная компания, представляющая товар на мировом рынка, содержит в штате аппарат маркетинга, логистики, аналитики. Это для нас, дремучих, интернет(как сейчас называют, социальные сети) в виде баловства или диковинки. Для делового мира - это важнейший инструмент ориентации. Думаю, "мастерсити" и другие популярные сайты китайские специалисты не обходят стороной. Что до качества, то они сегодня вбухивают огромные средства в поднятие этого значка, чтобы стать конкурентноспособными с ведущими производителями, а средства у них не сравнимы с нашими. Не будем столь песимистичны, поможем им. Они помогут нам.
woland555 написал :
кароче подумалось мне что сцепление с дисками недостаточное. приварил я по две полоски контурных на диск. покосил у себя полеглую (опять зараза полегла!) люцерну - песня, перемалывает все. перебивает не намного хуже чем без полосок, зато никаких заеданий.
Здравствуйте.У меня Зирка 1090 по инструкции на генераторе выход 12в,плюс есть дополнительный вывод.НО у меня 6в и доп.вывода нет у всех так?Хотел сигнал прицепить 12в и дополнительное освещение но наверно не судьба.Разве доп.генератор ставить.Кто как выходит с такого положения?
Снял генератор,обмоток не хватает.Китайцы на меди экономят.Попробую доматать.
Сергеевич написал :
Спасибо за опрос. Это поможет производителю поднять качество данных узлов и деталей, потребителю обратить внимание на указанные узлы и детали. Пожелание будет таким. Поскольку перечень неполадок далеко не полон, не могли бы вы добавить пункт "Другие поломки. Указывает участник опроса." Спасибо.
Здравствуйте. Увы. Тогда голосовалку надо делать на другом движке - по типу . А эта голосовалка стандартная, встроенная в тему.
Но даже в варианте новой голосовалки дать возможность заполнять самостоятельно графу "причина поломки" не представляется возможным. Её может дополнять только администратор. Это не предусмотрено разработчиком во избежании дублирующих пунктов, а так же возможного размещения спама.
Если заводить новую, более гибкую голосовалку, то придётся в ней заново голосовать, поскольку перенести результаты нынешнего голосования не представляется возможным.
Уважаемая администрация.
Спасибо за опрос. Это поможет производителю поднять качество данных узлов и деталей, потребителю обратить внимание на указанные узлы и детали. Пожелание будет таким. Поскольку перечень неполадок далеко не полон, не могли бы вы добавить пункт "Другие поломки. Указывает участник опроса." Спасибо.
Уважаемые владельцы "Зирок 61" и их клонов.
Почему нас так мало? В опросе " "Каким мотоблоком Вы пользуетесь" нас всего 9 человек. Это только 1,82 процента. Чем больше нас, тем больше запчастей, тем выше качество. Спасибо, если откликнитесь.
вот подключил инет на денек, дай думаю зайду отчитаюсь на форуме.
пробовал своей роторкой суданку метровую косить - ужос! наваливается, портит корень, земля мягкая косилка грузнет, роет землю...
заметил при кошении редкой, прямой, невысокой люцерны - навалилось на диски, прижимаю траву к дискам и она слетает. кароче подумалось мне что сцепление с дисками недостаточное. приварил я по две полоски контурных на диск. покосил у себя полеглую (опять зараза полегла!) люцерну - песня, перемалывает все. перебивает не намного хуже чем без полосок, зато никаких заеданий.
добрый день, приобрел мотоблок аврора 101de, может у кого есть инструкция по эксплуатации, ну и поделитесь опытом обращение с этой чудо техникой (как обкатать? какие есть ньюансы в работе? на что обратить внимание?)
Открутите трубку подачи топлива от форсунки.Открутите две гайки шпилек крепления форсунки.Выймите форсунку,поставте газ на подачу топлива выше среднего,прокручиванием ручки заводки выдалите воздух из трубки (крутите пока не начнет капать соляра),прикрутите трубку подачи топлива к форсунке и ручкой проворачивайте маховик.Должно быть видно как форсунка распыляет (топливо должно быть парообразно).Если топливо неидет открутите распылитель.выймите иглу и все промойте солярой.У меня Зирка61 и в инструкции пишет что давление должно быть 140 МПА.Но у меня при этом давлении плохо заводился на холодно и я на глаз как описано выше добавил-открутил болт обратки,отпустил гайку и отверткой вкрутил винт на несколько оборотов(при вкручивании давление возрастает).УДАЧИ!
Нужна помощь! Мотоблок Зубр-78 не заводится, из насоса топливо идет к форсунке, но движения никакого, как проверить форсунку, и какое должно быть давление в форсунке и насосе, чтобы работал как часы?
Потрібна допомога ! Жужик зубр - 78 незаводиться, з насоса паливо йде до ворсунки ,але руху ніякого , як провірити форсунку, іяке має бути давления в форсунці та насосі, щоб робив як часи
Сергеевич написал :
Собственно, я не против минералки, но не понятно, почему нельзя лить полусинтетику? К тому же если ее рекомендует в "Руководстве..." компания "Одверг(к)".
motoklok, спасибо. Но не понял Ваш ответ, где плюсы и минусы того и того масла. Слово "отпадает" означает, что полусинтетика нам подходит или не подходит? Кстати, сальник коленвала у меня работает без течи - все дело в качестве резины.
Именно синтетические масла плохо пеняться,а у п/синты с этим все о'кей!У меня в мануале тоже рекомендована п/синтетика,ее и лью.Сперва лил дорогую,сейчас дешевую,но часто меняю.Сальники пока стоят,11 месяцев активного юза.Минерал заливал один раз,чтоб проверить или изчезнет звон 175-го мотора.Не исчез.Вязкость не помогла.И синтетику раз заливал(дорогущую,подарочную),так поплавок на ХХ так и не поднялся.
Сергеевич написал :
Не знаю двигатель 1090, но логичным было бы устанавливать генератор на валу коленвала.
Второе. Вопрос к участникам. Какое масло льете в двигатель? Есть мнение, что минералка лучше для наших двигателей. Я не согласен. Мне сказали, что я не прав, защищая полусинтетику, что я не понимаю. Помогите разобраться.
на первый вопрос:
тут по разному может быть на коленвалу со стороны маховика или возле радиатора, у меня 125 ватт
на второй вопрос
я пользуюсь полусинтетикой и в качесте доливки использую камазовскую минералку.
задание для всех:
возьмите на ровную поверхность капните одну каплю минералки и одну полусинтетики или синтетики и трите пальцем пока масляная пленка не разорвется во тогда и увидите разницу
заранее скажу 0-w30 (идет в bmw по 150грн/литр) масляную пленку разорвать нереально
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.