Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

foot написал : Ну если всё-таки сняли маховик и добрались до катушек, то лучше их перемотать медным проводом. Посчитайте количество витков, добавьте процентов 20 и наматывайте все 6 доступных сегментов (вместо 4). В этой ветке уже про это было.

Аможно адресс поточнее с номером поста а **

foot написал : Или приделайте к мосту стабилизатор на 14В - будет полноценная замена.

стабилизатор обязательно, иначе аккумулятор угробите.

52dim написал : стабилизатор обязательно, иначе аккумулятор угробите.

Это 90-120 ваттным генератором автомобильный аккумулятор? Ну ещё неизвестно, кто кого переживёт.

mrVladimir если не затруднит, замерьте пожалуйста зарядный ток (с диодным мостом, разумеется) на низких/высоких оборотах и с включенной/выключенной фарой. А там подумаем.

1204 написал : Поздравьте с приобретением МБ - 10Д.

1204, примите искренние поздравления и пожелания долгой и надёжной работы.

1204 написал : Вначале хотел приобрести Кроссер (восьмерку), но в итоге купил МБ

Что с подвигло-количество л.с.?

1204 написал : на что обратить внимание при регулировках

Что именно собираетесь регулировать?

1204 написал : не могу разобраться с КПП (туго включаются передачи, как пользоваться рычагом при переключении, как включаются пониженные и повышенные и т.д.)

На новых включаются туго. При включении передач нет " характерного "рычания"?

1204 написал : как включаются пониженные и повышенные

Желательно бы фото панели переключения передач.

1204 написал : как лучше обкатывать МБ если транспортный вариант отпадает (нет адаптера, телеги и т.д.)

Как вариант- можно ходить за ним пешком если хватит терпения,а прицёеп делать или адаптер.

Сан46 написал : 1204, примите искренние поздравления и пожелания долгой и надёжной работы. Спасибо за поздравление! Тем более от земляка. Что с подвигло-количество л.с.? На самом деле все просто. Покупал в магазине в Новой Усмани. Весной у них стояли Кроссеры (восьмерка). Вобщем на них я глаз и положил... Но небыло финансов. Когда появились финансы (в августе) пришел в магазин, а у них Кроссеров уже нет... Хозяин говорит, что бросил их возить принципиально (есть нарекания к движку). В наличии только МБ-10 и только со стартером. Мне как бы не хотелось с начала его брать, т.к. дороже ( больше 70 тыр). Но он говорит сделаю скидку или доставка бесплатно. Вобщем уговорил...

Что именно собираетесь регулировать? Да все что можно: основная муфта, поворотные муфты, натяжение ремней, и др. Вобщем на что нужно обратить внимание при регулировках узлов и механизмов, какие есть нюансы, какие смазки и где лучше использовать и т.д.

На новых включаются туго. При включении передач нет " характерного "рычания"? Рычания как такового нет. Но КПП аппарата уже подпортили, когда "доблестные представители" магазина загоняли МБ во двор. Проехали всего-то около 30 метров, но при этом зачем-то три раза переключали скорости и делали это так дубово, что при вскрытии задней плиты КПП я обнаружил сколотый зуб на одной шестерне (обломок его находился рядом). Конечно, меня подмывало устроить кипеш по данному вопросу, но пока воздержался, посмотрю что будет дальше. Поэтому у меня есть небольшой страх, как бы не усугубить это дело при дальнейшей эксплуатации и берет небольшой мандраж при каждом включении передачи.

Желательно бы фото панели переключения передач. Фото у меня нет, но по-моему схема аналогичная как и у других МБ

Как вариант- можно ходить за ним пешком если хватит терпения,а прицёеп делать или адаптер. Пока что обкатывал движок на месте, обороты чуть меньше среднего. Меня недавно посетила мысль: а что если покататься на фрезе (в комлекте есть седушка с колесом), конечно же без ее включения.

т.89042107958.

Спасибо за номерок, воспользуюсь в крайнем случае.

1204, зуб в шестерне сколот полностью или немного?. В любом случае если есть гарантия надо посетить этого продавана и его "гонщиков"

1204 написал : подмывало устроить кипеш по данному вопросу, но пока воздержался, посмотрю что будет дальше.

Можно культурно ,а потом по обстоятельствам

1204 написал : , как бы не усугубить это дело при дальнейшей эксплуатации

Вот Вот и деньга не малая за него отдана, МБ должен работать и быть помощником,а не вызывать со своими косяками

1204 написал : мандраж

1204 написал : Покупал в магазине в Новой Усмани.

Где он там расположен?

Где он там расположен?[/QUOTE]

Магазинчик небольшой, находится рядом с ростовской трассой (М-4) в Новой Усмани. Продавцы конкретно туповатые, не знают даже где находится датчик давления (поплавок) на двигателе. Но зато цены ломят! Все го-о-ра-а-а-здо круче чем у земляков в Украине.

1204 написал : находится рядом с ростовской трассой (М-4) в Новой Усмани.

Спасибо понял, надо будет заехать когда буду проездом.

1204 написал : Но зато цены ломят! Все го-о-ра-а-а-здо круче чем у земляков в Украине.

Ну дак у нас завсегда в этом деле -мы впереди планеты всей.

Народ, подскажите пожалуйста, а то глаза на лбу уже искать по форумам.
Хочу на своего добрыню купить роторную косилку, но везде не показывают крепления к тяжелому мотоблоку. мне кажется он сильно давить будет на раму косилки.

В комплекте идет крепление , тож думал слабое , ремни 1900 на передок двиг. хорошо давит, усиливать думал , а потом попробывал - едак 2 га. скосил. Хотьбы хны. Но усиливать всеравно буду , там делов на 10 минут + уголка сороковки 20см. А на задок догруз как минимум 40 кг. Я цеплял гирю 32 -маловато , или рычаг подлинее.

Миколка написал : но везде не показывают крепления к тяжелому мотоблоку. мне кажется он сильно давить будет на раму косилки.

Крепление нужно изготовлять самому, при этом исключить плавающий режим косарки (это когда она колебается краями верх вниз относительно мотоблока), поскольку ремня не хватит и на 10 соток.
Лично я удалил натяжной шкив, а ведомый переточил на профиль В, жестко закрепил косарку - в результате катастрофический износ ремней прекратился. До этого 1 ремня не хватало на 10 соток. Без натяжного заводить будет трудновато если без стартера.