китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

mikma написал : Имеющие уже такие аппараты,подскажите-для теплиц он великоват будет?

привет зделай фрезы тяпками и мотоблок будет тебя таскать

Да масло течет там где резинова прокладка.

тёма написал : привет зделай фрезы тяпками и мотоблок будет тебя таскать

Не думаю что это выход.Они навоз только с верху раскинут,а землю покузюкает. Когда то сосед электро фрезой мне делал-весч.Навоз разбило землю вспушило.Вот и думаю что ЗИРКА и подобные тоже так могут своей фрезой.

ч-р-с написал : Да масло течет там где резинова прокладка.

:confused:; если там где резиновая прокладка(между сопряжением корпуса масл. фильтра очистки воздуха) то вероятно прорвана прокладка.

ч-р-с написал : Я ещо хотел спросить может ли воздухофильтром вегнать масло а то я заметил что покапевает и уровень в фильтре нормальный.

Фильтром нет, с фильтра может если уровень масла в фильтре больше нормы

ч-р-с написал : WASILIY1956, Я ещо хотел спросить может ли воздухофильтром вегнать масло а то я заметил что покапевает и уровень в фильтре нормальный.

В воздушный фильтр масло с двигателя попадать не будет.

lav_66. Извините, хоть заводная ручка похожа на кобру, но правильнее говорить "корба", поскольку это слово пришло с польского, означающее искривленное приспособление. ч-р-с. Вы говорите, что уровень масла в воздухофильтре нормальный. В момент, когда к МБ не присоединено навесное и прицепное оборудование, то в положении рога в землю масло из картера наберется в клапанную крышку до полного уровня и потечет через декомпрессор; также наберется во впускной воздухопровод (если впускной клапан открыт); также в камеру сгорания. Также если опусите нос двигателя достаточно низко, то петечет через сапун. Это особенность одноосных машин.

Сергеевич написал : lav_66. Извините, хоть заводная ручка похожа на кобру, но правильнее говорить "корба", поскольку это слово пришло с польского, означающее искривленное приспособление.

Не возражаю! Хоть кривой стартер, хоть заводяга... На форуме пожалуй большинство пользователей из Украины, к вам Польша ближе. В данном случае думаю что по смыслу было понятно. Обязуюсь именовать сей предмет "Пусковая рукоятка" (в букваре) в инструкции так.

Сергеевич написал : Также если опусите нос двигателя достаточно низко, то петечет через сапун.

У себя на сапун поставил резиновый шланг, вывел его под капот( крышку двигателя, деталь конденстора - выберите нужное) и в сторону. Срез шланга выше сапуна и на виду. Выбросов масла после установки шланга не наблюдал. Видимо стало хватать незначительного внутреннего объёма шланга от выбросов масла. А можно как и для тосола - расширительный бачёк поставить... До этого выбросы масла, при излишнем наклоне двигателя случались.

Сергеевич написал : положении рога в землю масло из картера наберется в клапанную крышку до полного уровня и потечет через декомпрессор; также наберется во впускной воздухопровод (если впускной клапан открыт); также в камеру сгорания. Также если опусите нос двигателя достаточно низко, то петечет через сапун.

Здравствуйте, Сергеевич! А если вверх ногами, т. е. колесами:eek: Шучу, Сергеевич...

lav_66 написал : На форуме пожалуй большинство пользователей из Украины, к вам Польша ближе.

lav_66, точно так же называлась ручка у колодца которой вращали барабан на который наматывалась цепь, в том числе и в России. За Вологодщину не знаю...;) Что касается выбросов масла. Часто это обусловлено неправильной установкой клапана на крышке сапуна после замены масла. Особенно на 190 двигах. При выводе трубки сапуна располагайте ее так чтобы ее "выхлоп" не попадал на детали двигателя. Даже если дым не заметен со временем это место покроется налетом который трудно удалить. Я уже не говорю о близости ремней и т.п. Наблюдать за наличием дымы из трубки постоянно вовсе не обязательно.

Riba4ok1 написал : точно так же называлась ручка у колодца которой вращали барабан на который наматывалась цепь, в том числе и в России.

Ну я и ответил в том смысле, что форум не лингвистический... О выбросах масла через сапун - имелось ввиду при положении "носом в землю", при излишне большом наклоне вперёд. Про дымление из сапуна речи не шло. И что за клапан на крышке сапуна?

Доброго времени суток. Собрался прикупить мотоблок на 11 л.с, хотел взять zirka1090,но на данный момент их в Украину не завозят и в наличии нет, посоветовали взять Витязь 1gz-90, говорят все идентично у него с зиркой , так ли это? И еще кто взял витязя 1gz-90 не жалеете? рекомендуете его брать или все таки переплатить 400 грн и взять Зирку1090?.Спс за ответ, первый раз на форуме отписываюсь,ссорь если что не так.

man1982 Одно и тоже. Могут отличаться по мелочи комплектацией (ну там кожуха, щитки ,ЗИП и др.) А на 11 л.с. они не тянут. По паспорту у 190 двигателя всего 9,5 л.с.