Китайские тяжёлые мотоблоки ЗИРКА от 61 до 151

абухин написал : Всем привет. купил тоже себе примерно такой же мотоблок. только фрезу не могу прикрепить на нижние шпильки гайки не помещаются. у кого нибудь была такая проблема?

Если это тяжелый мотоблок то там внизу одна шпилька а по диагонали вторая, имеет смысл поменять шпильки на длиннее. Это еще связано с тем что между кпп и корпусом фрезы ставят прокладку для герметичности, и толщиной прокладки регулируют четкость включения фрезы, это когда выбивает или не включается. На моем стоит толщиной 3мм вместо 1мм, и все заработало четко.

lenya написал : толщиной 3мм вместо 1мм, и все заработало

Ребята, при работе с фрезой, обратите внимание на пятна контактов шестерен на фрезе. Уже есть несколько случаев когда из-за установки прокладок потолще, прокладок-непереливаек и пр. пилоты потеряли шестерни и на КПП и на фрезе. Фреза то некоторое время работает нормально но из-за недостаточного зацепления облизывает зубья. Так что не советую увеличивать толщину штатной, во всяком случае проверьте как они контактируют между собой.

Как это мало ? Так на Моторсиче 5,5 конячек прёт под горку тонну и не сильно пыхтит

Я ао хорошей грунтовке 7 центнеров зерна вёз и ещё сам сидел. А в лесу колеи и вечная грязь. Да и скорость на Кадви 17 км/ч, а на Кроссере 32 км/ч. А до леса у нас 6 км.

Везут не "лошади", а мотоблок!

Вот с этим согласен. Помимо мощности нужен ещё вес. Ездили за дровами - напилили 3-х метровых бревешек. Как друг не упирался, всё равно даже с места не берёт. Я ему сказал чтобы он на бак сел(он посмеялся конечно, но сел) и о чудо - мотоблок чуть пробуксонул и вперёд.

у меня вопрос к владецам мотоблоков с електростартером.как зарекомендовали себя аккамуляторы которые идут в комплекте с мотоблоком?может лучше взять автомобильный.за 400 гр . 45 ам и влезит ли он в штатный ящик?

lenya написал : Если это тяжелый мотоблок то там внизу одна шпилька а по диагонали вторая, имеет смысл поменять шпильки на длиннее. Это еще связано с тем что между кпп и корпусом фрезы ставят прокладку для герметичности, и толщиной прокладки регулируют четкость включения фрезы, это когда выбивает или не включается. На моем стоит толщиной 3мм вместо 1мм, и все заработало четко.

имеется ввиду гайка оборот не может сделать. маловато расстояние между шпилькой и корпусом фрезы.

Доброго всем времени суток. Решил себе сделать адаптер с поднимаемой навеской. Может кто то делал или знает как сделать механизм подема навески подилитесь пожайлуста!!!

vetal.bob написал : у меня вопрос к владецам мотоблоков с електростартером.как зарекомендовали себя аккамуляторы которые идут в комплекте с мотоблоком?может лучше взять автомобильный.за 400 гр . 45 ам и влезит ли он в штатный ящик?

Продавцы сказали поставить 55й, поместился с запасом

абухин написал : имеется ввиду гайка оборот не может сделать. маловато расстояние между шпилькой и корпусом фрезы.

Там без головки на 18 необойдетесь., У меня специально дешевій комплект -15 грн= 2 дол.- справляеться.

vetal.bob написал : у меня вопрос к владецам мотоблоков с електростартером.как зарекомендовали себя аккамуляторы которые идут в комплекте с мотоблоком?

В моём случае АКБ уже 3года как будет дальше--покажетвремя:)

Traktorist написал : а на Кроссере 32 км/ч.

никада , максимум 23-24 км. ито по прямой осторожно , Больш никакая мотоблочина на родных колесах немогет.ПРо паспорту . По жпс- больш 20 немогу - как не старался.

Grobikus написал : Там без головки на 18 необойдетесь., У меня специально дешевій комплект -15 грн= 2 дол.- справляеться.

туда сама гайка не помещается. я вот думаю корпус фрезы подточить. толщину стенки ни кто не знает случайно?