А мост ли это???

подвеска почти как на классике, добавились приводы колес.

на ниве, фабуле - мост (спереди). А к чему вопрос то вообще? Мостов нет на иномарках, там редуктор и ШРУЗы, хоть спереди, хоть сзади.

ewgenij4 написал : Мостов нет на иномарках, там редуктор и ШРУЗы, хоть спереди, хоть сзади.

именно - на ниве редуктор и шруЗы ШРУС - шарнир равных угловых Скоростей

подвеска почти как на классике, добавились приводы колес.

ШРУС? не вижу.

ewgenij4 написал : ШРУС не вижу.

на картинке показать? сделаем? а можно и наслово поверить... там РПМ (копия РЗМ), прикручен к намертво к двигателю. между ним и ступицами - ШРУСы

[B]на картинке показать? сделаем? а можно и наслово поверить... там РПМ (копия РЗМ), прикручен к намертво к двигателю.
между ним и ступицами - ШРУСы[/B

Ну "намертво к двигатель" не верю, но то что ШРУСами, посмотрел - да точно так, отстал от отечества, к счастью. А к чему вообще то вопрос?

ewgenij4 написал : Ну "намертво к двигатель" не верю,

поверь - болтами прикручен. вопрос в том - что все-таки у нее спереди? мост? балка? или что-то еще?

поверь - болтами прикручен. вопрос в том - что все-таки у нее спереди? мост? балка? или что-то еще?

Без раздатки или редуктора «намертво» прикручен быть не может, обороты будут больше заднего моста, а там точно редуктор.
Балка с торсионами, подвеска независима.

РПМ конструктивно прикручен к двигателю.

А усилие - от двиг-ля к раздатке через промвал, а от нее уже разбегаеться на РПМ и РЗМ через карданы. Но повторюсь, РПМ жестко закреплен на двигателе

ewgenij4 написал : Балка с торсионами, подвеска независима.

Сам себе протеворечиш - до этого писал, что подвеска зависимая. и нет там торсионов (см картинки выше).

На НИВЕ торсионы? С Запорожцем или с Террано не перепутали? А ваще прикольная темка,и до второй сотни постов догнать сможете...Удачи!

На НИВках 2121 21213 21214 спереди стоит мост . Передача крутящего момента передаетса на раздатку с раздатки на редуктор переднего моста и на задний мост .
Передняя подвеска независимая , задняя зависимая . Сзадней все ясно простой мост как на класике . Передняя подвеска многорычажная , тоесть 2 рачага нижний верхний , пружыны амортизаторы и т. д. Привод на переднии колеса передаетса по средству так называемых шрусов .
Почемуже это мост если он крепитса на двигатель и вместо полуосей у него шрусы ? По тому что привод на шрусы идет ненапрямую из КПП , а посредству кардана из раздаточной коробки .
В принципи могу дать ссылку на описание ПП НИВки .

И вобще не отклоняйтесь от темы 2Янн нужно было опрос делать .