Sparky

ломастер написал : а как вы поняли что подшипник заклинило?

Еврей написал : Когда ротор начнёт "башмачить" задевать о статор и редуктор будет греться сильнее !

всё проще - ротор попросту заклинило :D

ломастер написал : А какая смазка?

не знаю, в сервисе из белого тюбика с надписью "Макита" насыпали

Specky написал : всё проще - ротор попросту заклинило

Когда ротор заклинит- крутиться уже будет нечему ! А при выходе из строя подшипника- как раз и будет выше описанное !

Service-man написал : Когда ротор заклинит- крутиться уже будет нечему

точно так и было

Я подыскиваю отбойник ДЖ на 40-50. У спарки самые дешёвые 14тыс. У хитачи такой же минимум- 21... Прийдётся наверное раскошелеваться

AnohinMS написал : кто прав в данной ситуации

Я только одного не понял - не пойти в сервис ни разу, это принцип такой?

ЗЫ. У меня тяжелая спарковская дрель прожила лет 10. И стену долбила (когда перфа не было), и раствор замешивала. Ноу проблем. Жаль тока, что сперли ее в итоге...

характерно, что десятилетние спарки у всех прекрасно работают

у моего приятеля тоже дрель была - чего он с ней только не вытворял, патрон уже как мешалка болтается, а всё работает, в деревню к родственникам уехала в итоге

у сантехников болгарку 230мм видел, что спарки можно только по цвету разобрать - ничего, режет

Specky написал : характерно, что десятилетние спарки у всех прекрасно работают

Тогда Спарки был другого качества. И не только Спарки.

Kvost Всецело с вами согласен- коллега !

Specky написал : характерно, что десятилетние спарки у всех прекрасно работают

Так,для статистики,- этим летом "дал дуба" лобзик (якорь сгорел) 12 лет от роду. Две дачные болгарки такого же возраста пока живы. Режим пользования не особо интенсивный. Слышал,что в те времена их клепали "по лицензии Бош", может и брехня...

10:47 написал : Слышал,что в те времена их клепали "по лицензии Бош", может и брехня...

В любом случае, подшипники тогда ставили только немецкие, корпуса не имели облоя и лишних зазоров. Даже корпуса соединяли не на саморезах, а на винтах с вплавленными в корпус специальными закладными гайками из латуни - так была сделана моя УШМ 850CE, выпущенная в середине 90х.

у меня было две УШМки от Спарки... Обеим кирдык.
первая -850Е погорел якорь. Медленно и печально. Начала чуток искрить, потом мощща пропала, а уж потом просто сноп искр и... и отложил я ее в сторонку. Так и валяется. Шестеренки в отличном состоянии, а вот движок не выдержал. Вторую купил 1200CE - думал что с всевозможными защитами не возможно спалить. В итоге развалившийся подшипник на валу диска, и искрящий якорь с диким ревом. Просто отложил в сторону, даже не вскрывал редуктор. В выборе подкупило соотношение цена-навороты. Похоже это приманка ;) Обе ничего выдающегося из себя не представляли. Понял это после того как купил Макиту :) Больше со спарки связываться не хочу. Сейчас подбирая торцовку, видел у спарки интересную модель. И с протяжкой и с лазерным указателем и цена до 8т.р. Но не куплю, ни за что :)