Лучше вылить оставшийся электролит из всех банок и залить все новым. Это даст гарантию на "одинаковость" банок, а это намного важнее других параметров батареи.

Неужели еще продаются обслуживаемые и сухие аккумуляторы? Я думал, ареометры и банки с серной кислотой в туалете уже канули в лету.

Mefody написал :

13

Mefody .

г. Санкт-Петербург вставить ник

Неужели еще продаются обслуживаемые и сухие аккумуляторы? Я думал, ареометры и банки с серной кислотой в туалете уже канули в лету.

в России это никогда не переведется!!!!

поскольку старый электролит пришлось слить в банку, а нового осталось меньше 1л - придется все перемешать и заливать смесь

Главное - все банки залить одинаковым электролитом.

SergeyE написал : Можно ли использовать электролит из севшего авто аккумулятора, залив его в нормальный аккумулятор ?

не советую особенно если ареометра, дист воды и кислоты и нет под рукой, тк после заряда нужно обязательно выравнивать плотность в банках, потом в старом электролите могут быть всякие лишние соли типа железа и тп - убъешь новый аккумулятор раньше времени.

Mefody написал : Неужели еще продаются обслуживаемые и сухие аккумуляторы?

Ага... мне в том месяце на рабочую семеру выписали сухой "Саратов"

Mefody написал : Я думал, ареометры и банки с серной кислотой в туалете уже канули в лету.

К слову ареометра у аккумуляторщика действительно небыло...

johnlc написал : в старом электролите могут быть всякие лишние соли типа железа

И откуда там железу взяться?