Можно ли использовать электролит из севшего авто аккумулятора, залив его в нормальный аккумулятор ? Что происходит с электролитом, когда аккумулятор практически полностью разряжается ?
20.12.2008 в 21:21:06
Можно ли использовать электролит из севшего авто аккумулятора, залив его в нормальный аккумулятор ? Что происходит с электролитом, когда аккумулятор практически полностью разряжается ?
20.12.2008 в 21:26:53
SergeyE написал : Что происходит с электролитом, когда аккумулятор практически полностью разряжается ?
уменьшается его плотность
20.12.2008 в 21:44:58
Электролит надо довести до нормы.
Составлять электролит надо обязательно в стеклянной,фарфоровой или освинцованной посуде. Серную кислоту добавляют тонкой струей в воду. НЕЛЬЗЯ лить воду в кислоту--выделяется большое количество тепла и смесь разбрызгивается.
Собственно вот тут все сказано
20.12.2008 в 21:54:25
SergeyE написал : Можно ли использовать электролит из севшего авто аккумулятора, залив его в нормальный аккумулятор ?
Электролит исчез из продажи? Или жутко подорожал?
20.12.2008 в 21:57:43
SergeyE написал : Можно ли использовать электролит из севшего авто аккумулятора,
Лучше не использовать по многим причинам - низкая плотность, "старый и использованный" (тем более что на хранение электролита есл не ошибаюсь срок хранения 2 года), примеси. Да и сейчас не проблема купить пузырь электролита, это не прошлый век. Не стоит.
21.12.2008 в 09:13:08
SergeyE написал : Можно ли использовать электролит из севшего авто аккумулятора, залив его в нормальный аккумулятор ?
Категорически - НЕЛЬЗЯ!
Поясню. Свинцовый аккумулятор состоит из электродов: один из чистого свинца и второй из оксида свинца с валентностью четыре, электролитом служит серная кислота. При работе аккумулятора оба электрода растворяются в серной кислоте, образуя сульфат свинца с валентностью два. Таким образом у Вас старый электролит - это раствор серной кислоты и сульфата свинца (II). Если теперь залить в новый аккумулятор "старый" электролит, то Вы просто испортите новый аккумулятор. Т.к. новый аккумулятор ВСЕГДА поставляется в состоянии "сухозаряженный", т.е. электроды состоят из вышеуказанных свинца и оксида свинца (IV), то добавив еще в растворе старого электролита сульфат свинца, Вы испортите поверхность новых электродов. Даже после зарядки нового аккумулятора со старым электролитом хоть Вы и получите в конечном итоге серную кислоту в электролите - выделившиеся на соответствующих электродах "лишние" свинец и оксид свинца (IV) закроют собой поры на электродах и емкость аккумулятора уменьшится в разы.
Еще добавлю. Даже если Вы старый аккумулятор зарядите и получите серную кислоту в электролите - все равно электролит будет содержать примеси сурьмы. Сурьма добавляется в электроды (в конструкционный свинец) для повышения твердости. Её примерно 1.5% в сплаве. После растворения сурьмы при работе аккумулятора на разряд, при последующем заряде сурьма обратно на электродах не выделяется и всегда находится в электролите. Чем больше выработан ресурс аккумулятора по циклам заряд-разряд, тем больше сурьмы в электролите и тем больше саморазряд аккумулятора.
21.12.2008 в 13:32:45
2Андрёй
спасибо
пешком иду за электролитом
21.12.2008 в 15:05:17
SergeyE написал : пешком иду за электролитом
Так я понял - Вы купили сухой новый аккумулятор? Тогда не сочтите за назойливость - вот Вам инструкция по вводу в эксплуатацию нового аккумулятора.
Залить электролит в каждую банку последовательно (нельзя наливать одновременно в несколько банок - только по одной до полного заполнения). Уровень "полный" у банки определяется юбкой горлышка - стала касаться электролита - все, полный. Выждать не менее 2 часов на пропитку электродов. Желательно по боку аккумулятора постучать слегка - выпустить пузырьки воздуха с электродов (так несколько раз с интервалом в минут 20). Поставить аккумулятор на автомобиль и завести его. Удерживая обороты двигателя на 1500-2000 оборотов выдержать не менее 15 минут. При этом другие потребители электричества в автомобиле должны быть выключены. Все. Удачной эксплуатации.
22.12.2008 в 10:23:27
не - разбил одну банку в восьмилетнем подольском АКБ, который перед этим подсел, т.к. недели 3-4 не ездил (да и до этого поездки были раз в неделю и на небольшие расстояния)
22.12.2008 в 10:35:10
Тогда вопрос был поставлен не правильно и соответственно и ответ не совсем верен. Если в подсевший аккумулятор залить старый электролит, а потом зарядить, то это будет лучше, чем просто залить новый электролит.
23.12.2008 в 10:37:10
опс - только хотел спрашивать - стоить ли лить новый электролит в одну сухую банку или лучше перемешать старый электролит из двух других банок с новым...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу