А зачем менять фары на европейские,сли можно просто непрозрачную ленту на фаре в нужном месте наклеить (кусочек!),или лампу повернуть? И информации об этом в инете-масса.НО! Я сам зтого не делал,ибо на техосмотре не докапываются! ТО я не покупаю,прожожу сам!Фары проверяют прибором, и говорят О.К!И встречные мне не моргают,када я на ближнем.Просто винтики на фарах крутить надо иногда,и не ставить вместо лампы 45/50 вт. лампы на 90/100 вт.,да еще китаяйцевого производства. А за 20 лет работы водителем меня наши гузовики и ТАЗы тоже часто "по шарам" светом били.
А про обгон-да, чуть хуже справа видно,но если не видно,нехер обгонять,впереди идущий тоже,однако едет,подумаешь,на 5 мин. позже приеду!А еще часто слева "штурман" сидит,ему страшнее,он плохого не посоветует))))!
Тычоблин написал :
Дело в отсутствии инфраструктуры на Дальнем Востоке. Вот если ВАЗ построит там свой филиал, а так же организует там автосервисы, может что-то изменится. А так получается, что
Я пишу за Красноярск, соотношение праволулек и остальных тут 60 на 40,тут хватает всякого сервиса- и Вазовского и праволульного и Мерседеса-Шевролевско-Реновского и всех-всех. По Владику понимаю ситуевину так -случайно заехавшего водителя ВАЗ просто линчуют.
Хаскей написал :
и качества, который не может предложить наш автопром даже на новых авто.
у меня третья отечественая машина /с салона/ Я не прохожу ни ТО1,ни последующие. Периодически меняю масло и ВСЕ. Про ломучесть трите уши в тесном кругу любителей понтов.
Машина это социальный статус чтоб не говорили иного.Перемещать тело в пространстве городских улиц беспроблемно могет легендарная шестерка,причем первые лет пять в ней требуеться только замена жидкостей и расходников. Однако на даный момент она подавляющему большинству даром не нужна.
Алексейй написал :
у меня третья отечественая машина /с салона/ Я не прохожу ни ТО1,ни последующие. Периодически меняю масло и ВСЕ.
Продуквия ВАЗа не стОит тех денег, что за неё хотят.
Купите четвертую иномарку уже. Тогда будет с чем сравнивать.
Алексейй написал :
Про ломучесть трите уши в тесном кругу любителей понтов.
Какие могут быть понту в б.у. японце?
Алексейй написал :
Машина это социальный статус чтоб не говорили иного.Перемещать тело в пространстве городских улиц беспроблемно могет легендарная шестерка,причем первые лет пять в ней требуеться только замена жидкостей и расходников. Однако на даный момент она подавляющему большинству даром не нужна.
Ну да. До первой аварии, после которой останешься либо инвалидом, либо в лучшем случае убьешься.
Какая-то обида у вас чувствуется в постах. Не переживайте, всё наладиться, вам тоже когда-нибудь достанется хорошая иномарочка.
Тычоблин написал :
Какие могут быть понту в б.у. японце?
такие понту...да я на пластмасовый Форд-Фьюжин после своего Марка /марку праворульки взял с потолка/ ни в жизнь не пересяду...
У меня свободных на иномарку есть. Вроде и надо пересаживаться но не хочеться себя ограничивать в свободе.Под свободой подразумеваю жип, к которому привык, и возможность его оставить на ночь у подьезда. На Фри -2 не хватает,в Сантафе тесно, от б/у отвык.
Вдобавок новые джипы на ночь у подьездов у нас оставлять не принято,при том что праворульные РАВ-4 крадут с гаражей просто со свистом-шибко популярные. Опять же как на милионом жипе лазить по кустам?
За аварии- их так все бояться что никто никогда не пристегивался и ездят так как будто живут последний день. Меня б Главным гаишником ,я б навел порядок ВТОРОЕ превышение-права на год и машина под прес...... На первое можно ограничиться штрафом.
Алексейй написал :
речи человека который 20 лет тесно общаеться с людьми стоящими у руля предприятия в несколько сотен человек,который знает откуда чего береться
То есть "допущенный к столу" или страстно желающий допуска? Ну тип таких граждан хорошо известен и их мнение предельно понятно.
Кроме Форда еще почитайте Маркса. В том, что касается эксплуатации человека капиталистом и присвоения "прибавочной стоимости", которую создали другие, он абсолютно прав. Форд и 60е годы XX века придали этому процессу более-менее цивилизованный вид (но не у нас). Мы сейчас находимся как раз где-то на уровне "до Форда". Впереди создание профсоюзов, борьба за права трудящихся и т.д. Бескровной она, к сожалению, не будет. Трудовой кодекс уже изменили, теперь ход "черных"...
Не видеть таких простых вещей- недальновидно. Прежде всего для "капиталиста".
Алексейй написал :
во первых обгонять неудобно и соответствено опасно
Обгонять всегда неудобно и опасно- это самый опасный маневр на дороге, должен производиться предельно внимательно и осторожно. Обгонять фуру, едущую на скорости 100км/ч по извилистой однополосной дороге в лесу с переменным рельефом - просто а)безумие б)нарушение ПДД. Кстати, все Подмосковье, например, разрисовали сплошной линией после введения новых санкций. И сразу стало ясно, кто как ездит. По встречке как раз прут леворульные жыпы "допущенных к столу". И людей убивают, и сами убиваются. Туда им и дорога, собственно, но при чем здесь другие?
Остальные стали ездить аккуратно, все пристегнутые.
Алексейй написал :
во вторых распределение света таково что слепиться встречная машина.
С фарами надо разбираться. Некоторые можно настроить штатными регулировками. У некоторых просто можно повернуть лампочку. Я лично так и сделал за полчаса - вместе с вырезанием проставки из жести. Если существуют аналоги (далеко не всегда- просто потому, что модельный ряд праворулек шире), можно купить "леворульные" фары. Стоит это не так уж и запредельно, на мою машину можно в 10т.р. уложиться. За пару.
Еще бывают наклеивающиеся линзы, на крайний случай- полоска из изоленты.
Кто хочет решить вопрос- решает.
Я знал одного владельца Запорожца, который левую фару настраивал повыше, чтобы "мстить" встречным грузовикам, которые не переключаются на "ближний". В результате на узкой дороге навстречу друг другу ехали два ослепленных водителя...
Алексейй написал :
В третьих задобали они /праворукие/ своими восторгами по поводу офигительной опупености их праворулек. Праворульники это некое агресивное сообщество,в Московии это не заметно,а в сибири если купишь нечто новое леворульное в пределах цены праворульки,то автоматом получаешь клеймо придурка.Праворулька-юбер алес.
Агрессивно (и непонятно почему) как раз "сообщество" тех, кто против праворулек. Особенно агрессивны те, кто на праворульках не ездил. Думаю, это из-за того, что они чувствуют, что их обманули- продали товар хуже за бОльшие деньги. А это чувство в нашей стране сильно портит настроение. Кроме обгона никаких других аргументов ведь нет. А обгон (и, кстати, фары)- это ТОЛЬКО "прокладка между рулем и сиденьем".
Все остальные аргументы в пользу НОРМАЛЬНЫХ автомобилей. С фаршем-наворотами-опциями, какие "немцам" и не снились. (Попробуйте сравнить модельный ряд и варианты комплектации того же Фокуса и Короллы. За десять лет. :D)
Ну или появляются на очень дорогих машинах.
А здесь- за реальные деньги получаешь автомобиль, соответствующий современному мировому уровню. Прежде всего- по безопасности. Даже если этому автомобилю пять-семь лет и более.
Поправлюсь: получал. Вот в сегодняшнем МК статья:
skorp777 написал :
А зачем менять фары на европейские,сли можно просто непрозрачную ленту на фаре в нужном месте наклеить (кусочек!),или лампу повернуть?
ну в Москвище ленивые и богатые...
Алексейй написал :
По Владику понимаю ситуевину так -случайно заехавшего водителя ВАЗ просто линчуют.
когда я был там последний раз, сидели с корешом и пили пиво, от нечего делать поспорили, проедит ли за час хоть одна отечественная легковушка.
проехал дед на шестерке розового цвета, такой был на кадиллаке Элвиса Пресли. -;)
Хаскей написал :
проехал дед на шестерке розового цвета
Гламурный, аднако :D
Собственно если бы все ездили нормально и за машиной следили - может и не было разборок право/леворульные? Обычно возмущение высказывают достаточно аккуратные водители, ибо отморозков в обеих группах хватает...
"Мы за Путина, мы за автопром!" Поддержим нашу технику рублем товарищи! Поддержим Россию поддержим автопром! Покупай российское поддержи себя! Нам не нужен иностранный автомобильный хлам на дорогах, а "нужна высококлассная техника", и эту технику мы создадим сами!! Ура!!!!!!"
2Алексейй
Кстати, чего это Вы противопоставляете "отечественные" и "праворульки"? Пошлины на ВСЕ машины повысили. В Калиниграде таможня встала точно так же, как и во Владике.
Да, и поясните, плиз, какой такой отечественный жып удовлетворяет Вашим требованиям? Хаммер калиниградский? Или Ссанг-Янг череповецкий? Или, стесняюсь спросить, Шнива вазовская?
Ну и про объемы поясните- какое количество выпускается, какую долю на рынке имеет, какова потребность в автомобилях в стране... И сравните...
