Приказ Путина на повышение пошлины

Orges написал : И предумал гениальный экономический ход-расплачиваться с поставщиками векселями.

да какими векселями? не платит и все. мои коллеги-конкуренты влипли на круглую сумму, которую им должны с сентября, потому что ВАЗ работает с отсрочкой платежа на 3 месяца. в январе ВАЗ стоял, никто не отвечал на телефоны. теперь они готовят дело в арбитраж. и я уверен, что не одни они такие... а как просел рубль за эти 4 месяца?

Хаскей написал : да какими векселями? не платит и все

Не платить и платить вазовскими векселями (читай бумагой)-одно и то же. Удачи.

Чую, не обойдется без поддержки государства. Опять за счет налогоплательщиков будут бабки вбухивать в эту бездонную бочку... :swoon

Orges написал : Не платить и платить вазовскими векселями (читай бумагой)-одно и то же.

никто не завставляет эти бумаги брать! кредиторы могут инициировать процедуру банкротства... я не работаю с ВАЗ, я работаю с поставщиками ВАЗ, поэтому кризисы мне не почем -:) Удачи!

Тычоблин написал : Чую, не обойдется без поддержки государства. Опять за счет налогоплательщиков будут бабки вбухивать в эту бездонную бочку...

плохо прочуяли -;) уже вбухивают...:scare

вот к чему это привело, вернее привели...

2009-02-06 11:00:16
«АвтоВАЗ» остановил конвейер – нет запчастей

«АвтоВАЗ» вчера был вынужден остановить конвейер. Причина вовсе не в перепроизводстве. Ситуация намного серьезней – некоторые поставщики отказались отгружать заводу комплектующие! По данным «Коммерсанта», долг «АвтоВАЗа» перед поставщиками в настоящий момент достиг 18 млрд руб., и погасить завод его сможет только ближе к марту (это в лучшем случае). Однако многие компании не верят в то, что «АвтоВАЗ» заплатит им деньги в ближайшем будущем, и прекращают поставку деталей.

Как заявил «Коммерсанту» президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин, некоторые поставщики не согласны с новой схемой оплаты, когда предприятия получают деньгами лишь 30%, а остальные 70% им дают векселями.

На «АвтоВАЗе» уверяют, что если в марте будет продано 45 000 автомобилей, то завод полностью рассчитается с поставщиками. Однако эксперты не уверены, что «АвтоВАЗу» удастся достичь таких объемов продаж (в январе, напомним, было продано лишь 29 000 Lada). http://auto.mail.ru/article.html?id=27978

Да-а, а какие были у ВАЗа возможности! Возможности для расширения рынка. Всего-то нужно было сделать лицо по-проще и снизить цены раза в полтора. Так нет же, это не спортивно. Чем тогда кормить гигантски разросшийся кумовской управленческий аппарат? Чем тогда оплачивать обучение аппаратских детишек в Питерских ВУЗах за счет предприятия? Как проплачивать зачеты машинами по себестоимости через Питер-Ладу? Так что нет возможности у ВАЗа снижать цены, если только на железе и гастарбайтерах сэкономить!...

центральная фраза здесь:

Хаскей написал : если в марте будет продано

:applause: :clapping
а что если нет?, в чем я лично не сомневаюсь. :cool:

Alessio написал : Почему же это ???? Если смотреть на вещи реально, то нет НИ ОДНОГО аргумента "ЗА". К примеру, американский автопром стал активно развиваться после УМЕНЬШЕНИЯ ДО НУЛЯ ввозных пошлин на импортные автомобили.

Не поверите, но америкосы машины покупают в кредит. новые. Так вот на ввозную японскую тачку там кредит дадут менее охотно, а потом еще надо будет отдавать немеряно за обслуживание, т.к. сервисы ориентированы на собственные машины. Это мне знакомый хороший объяснял, живущий там постоянно. второй момент - рынок запчастей на "привозыне" тачк там отличается от нашего. Это у нас обычное дело купить "бу" запчасть за недорого, отлично зная что оно было украдено вместе с машиной неделей раньше и спокойно относятся к тому что проработала пару месяцев и закончилась такая, потому как раньше работала в других условиях на другой машине. Там такой шнягой заниматсья не будут, если чел заказал запчасть, ему ее поставят конечно. только _заказанную в японии_ например. и стоить она будет не как у нас. ОТсюда и вывод - свою, пусть слегка б-у купить выгоднее.

про пошлины....сопли владиковских купи-продай трогают мало. зажрался народ, вот искусственный кризис. пора поработать руками. а про русские авто...не факт что от них одни смерти да аварии. в ино скорости не чувствуют и летают- и досвидос. про кузова...щас у ино тонкий металл. яму можно пальцами сделать да и выпускают много чего уже у нас. Пошлины наверно оттого что развелось иномарок- а значит жить стали хорошо. вот и сделали остановку. а ломается все. русские по мелочи но часто, иноки редко но метко.:mad:

Mishael761 написал : Так вот на ввозную японскую тачку

их не ввозят в США, японские тачки в США делают -;)