Чем отличается бочонок от сгона?

2Serg Какой подмотки там нету? Т.е. на принимающую сторону пакля не нужна? Странно - я кады разбирал такое соединение - пакля была с двух сторон...

2BigHarry Там все просто - сгон с одной стороны имеет удлинненую резьбу. Соединенение происходит следующим образом. На удлиненную резьбу сгона накручиваешь контр-гайку, затем муфту, таким образом, чтобы срез муфты сравнялся со срезом сгона. Подводишь вторую трубу с обычной резьбой(или какой фитинг), наматываешь на резьбу лен и накручиваешь муфту. Т.е. делаешь обычное соединение. Теперь у нас получилось, что одна деталь закручена под муфту со льном и соединение герметично, а на сгоне муфта не имеет льна и греметизации. Теперь наматываем лен на сгон со стороны контр-гайки, впритык к муфте. И после этого подгоняем контр-гайку. Лен прессуется между муфтой и контр-гайкой, геремтизируя таким образом соедиеннеи со стороны длинной резьбы сгона.

Если у тебя получится не содрать юнилок с резьбы сгона(ведь тебе придется накрутить муфту, оставив место для нити, а потом накручивать на нее муфту, до среда и дальше), во время соедиенния труб, то можешь попробовать.

Имхо, но лучше использовать конусную(без прокладок которая) американку, чем заморачиваться с этими сгонами.

2DMC Спасибо за подробное объяснение. А где бы посмотреть, как выглядит конусная американка ?

DMC написал : лучше использовать конусную(без прокладок которая) американку

А чем плох соединитель с прокладками?

2ВТБ!
Прокладка через какое-то время может прохудиться и потечь. Не очень этого хочется.

2ВТБ!

Соединитель с прокладками обеспечивает герметизацию за счет сдавливания резиновой(или какой другой) прокладки, в конусном соединении используются притертые металлические конуса, что намного надежней, т.к. металл меньше подвержен старению и сдавливанию.

2BigHarry

Просто как пример: http://www.tdrems.ru/index.php?id=cat&n=2-1 Искать на странице : " АМЕРИКАНКА С НР (уплотнение: конус)"

2DMC Спасибо за ссылку - правда там не фотографии, а плохонькие рисунки - но в общих чертах понятно, как выглядит эта фиговина.

2BigHarry

Сорри, фотки не нашел. Выглядят они примерно так же, как и с прокладками, только вместо прокладки конусы на ответных частях.

DMC написал : вместо прокладки конусы на ответных частях

"Классический" вариант уплотнения - это конус-шар.

2ВТБ!

Это к чему?

DMC

Это к "американкам" без резиновых колец: одна деталь с внутренним конусом; вторая с шаром (его частью, естественно).