NiCd и мороз

Вопрос к специалистам. Можно ли хранить в машине (зимой) NiCd 2.0 18 В? Мороз в этом году был пока -18 гр. Ц. Зачем? Хочется с собой гайкаверт возить ДеВолтовский... Или низя? Сдохнуть могут?

2 Апрель сдохнуть не сдохнут, но крутить будут намного хуже, чем тёплые. Кроме того: падает ёмкость (то есть быстрее сядут) и после того как сядут, нужно их неспеша отогревать, а уж потом ставить на заряд.

В процессе работы (разряда) они наверно будут прогреваться чуть-чуть? Или нет? Да и есть вариант хранить их в бардачке, который при заведенном двигателе подогревается. Или это еще хуже?

Апрель написал : Можно ли хранить в машине (зимой) NiCd 2.0 18 В?

Имхо тут самый страшный враг не мороз, а конденсат, который может вырпадать внутри корпусов батарей из-за резких перепадов температур, ну и повышенная влажность вообще. Т.е. хранить можно, но сдохнут они несколько быстрее :)

zigzauer написал : предполагается сильно сомнительным. Где "набрать", в СЦ за ними ехать?

Извините,но тест должен был быть корректным,или вообще он не нужен.

zigzauer написал : Кому нужны интересно NiNH 1300мАч сегодня?

Я их кому-нить предлагал разве?Это пример У меня есть просто в наличии NiСd 1000 и NiNH 1300 ...я за первые

zigzauer написал : И кому кроме пользователей шуруповертов такие батареи интересны будут.

Я предлагал параллельное соединение,для емкости

zigzauer написал : Собственно для домашней электроники NiCd уже давно не актуален

Я уже проголосовал :)

Имхо тут самый страшный враг не мороз, а конденсат, который может вырпадать внутри корпусов батарей из-за резких перепадов температур, ну и повышенная влажность вообще.

Понял, будем пробовать! :)

Холостяк написал : Извините,но тест должен был быть корректным,или вообще он не нужен.

Тест полностью и 100% корректен.

Холостяк написал : Я их кому-нить предлагал разве?Это пример У меня есть просто в наличии NiСd 1000 и NiNH 1300 ...я за первые

Какой смысл в участия в данном тестировании NiMH аккумуляторов 1300мАч, можно пояснить?

Поведение NiNH и NiCd аккумуляторов формата АА на морозе -15С наглядно представлено актуальными сегодня емкостями 2700 и 1000 мАч соответственно.

Так понятней?

Холостяк написал : Я предлагал параллельное соединение,для емкости

Холостяк написал : или набрали бы NiCd батареей до 2700мА

И Вы действительно полагаете, что в этом случае поведение NiCd аккумуляторов сколь-нибудь заметно изменится?! И какой смысл в данном действе? "Смотрите, 3 штуки NiCd аккумов даже на морозе обладают то же емкостью, что одна NiMH", типа того?

zigzauer написал : Тест полностью и 100% корректен.

Не вижу смысла продолжать спор

zigzauer написал : Поведение NiNH и NiCd аккумуляторов формата АА на морозе -15С наглядно представлено актуальными сегодня емкостями 2700 и 1000 мАч соответственно.

Так понятней?

Это цитата?

Дома перечитал заказную статью и нашел ещё 3 причины считать тест некорректным:clapping

zigzauer написал : Где "набрать", в СЦ за ними ехать?

Что могу на это сказать...думаю тест не за спасибо делали?;) Короче-лажа :(

2Холостяк Чтобы не спорить с голосами в своей голове, я бы советовал Вам проследовать вот хотя бы сюда - http://www.fcenter.ru/fcconfa/viewtopic.php?f=1&t=50501&sid=983ab388d30f179e7fbccb2af6a7ef5b или создать новую тему в http://www.fcenter.ru/fcconfa/viewforum.php?f=1 и изложить там все свои претензии автору о "заказной некорректной" статье. Только мне почему то кажется, что не дождемся...

zigzauer написал : Чтобы не спорить с голосами в своей голове

Это Вы по своему состоянию всех примеряете? ;) Что могу посоветовать...ночью надо спать,отдыхая после хорошего секса,а не у компа сидеть

zigzauer написал : Только мне почему то кажется, что не дождемся...

Конечно нет,мне это нах не нужно -денег то не получал за лажовую статью. Если ему надо продвигать товар-пусть работает сам.