cl1761
cl1761
Местный

Регистрация: 09.11.2008

Томск

Сообщений: 144

24.01.2009 в 14:02:34

Нужна помошь в ремонте сварочного генератора Вепрь.

  1. Двигатель работает отлично.
  2. Сопротивление на токосъемных кольцах якоря норме
  3. Сопротивление обмотки возбуждения в норме
  4. Оспортивление основной обмотки в норме
  5. Напряжение на сварочных выводах и в розетках отсутствует??? Какие есть предположения???
0
kep
kep
Местный

Регистрация: 27.03.2008

Нижний Новгород

Сообщений: 470

24.01.2009 в 16:33:08

Там выпрямитель есть? На его входе есть напруга?

0
Вольт
Вольт
Местный

Регистрация: 18.12.2008

Караганда

Сообщений: 507

24.01.2009 в 16:42:12

отсоединить провода от щёткодержателя, запустить двигатель, соблюдая полярность подключить к разъёмам щеткодержателя постоянное напряжение 12В от постороннего источника питания(выпрямитель, аккумулятор).На вольтметре(если он там есть :) должно появиться напряжение 100-150 вольт. Этим можно проверить работоспособность непосредственно самого генератора -статор,якорь

0
cl1761
cl1761
Местный

Регистрация: 09.11.2008

Томск

Сообщений: 144

26.01.2009 в 09:41:09

Спасибо за совет, я так и предполагал, но были сомнения на счет напряжения. Буду пробовать.

0
cl1761
cl1761
Местный

Регистрация: 09.11.2008

Томск

Сообщений: 144

26.01.2009 в 13:54:28

Да, при подаче постоянного напряжения 12 вольт на щетки, на выходе появляется около 150 вольт. Но где дальше искать неисправность?

0
Вольт
Вольт
Местный

Регистрация: 18.12.2008

Караганда

Сообщений: 507

26.01.2009 в 14:31:48

Дело в том,что я не видел в глаза Вашего Вепря :) У нас в Казахстане всё больше разнообразный Китай. Схема возбуждения с AVR-ом? Или может быть с предвозбуждением от магнето, которое находится под маховиком ДВС.

0
cl1761
cl1761
Местный

Регистрация: 09.11.2008

Томск

Сообщений: 144

26.01.2009 в 14:43:50

В Томске китайские генераторы тоже очень распространены, с ними проблем не возникает. А на Вепре стоит итальянский генератор Sincro, вещица весьма не обычная, если сравниварть с китаем. В нем нет ни блока AVR, ни магнето под маховиком. Сам якорь(не коротко замкнутый!!!, а с обмоткой 22 Ом) и является постоянным магнитом, так называемая компаундная схема, у меня создается впечатление, что он размагнитился. Попытки погонять его на максимальных оборотах ни к чему не привели. Перерь вот проблема - как намагнитить якрь-ротор? ICQ 449-492-734

1
Вольт
Вольт
Местный

Регистрация: 18.12.2008

Караганда

Сообщений: 507

26.01.2009 в 15:18:48

Я так понял-мануал у Вас под рукой.
"В случае потери возбуждения генератора, приложить к контактам розетки генератора напряжение 220 В в течение 1 сек. согласно схеме."
Аськой не пользуюсь :)

0
cl1761
cl1761
Местный

Регистрация: 09.11.2008

Томск

Сообщений: 144

26.01.2009 в 15:55:04

Нет, инструкция отсутствует и судя по проводке делать этого категорически нельзя, генератор то 3х фазный. Думаю подать на сварочные вывода 9 В от батарейки.

0
Вольт
Вольт
Местный

Регистрация: 18.12.2008

Караганда

Сообщений: 507

26.01.2009 в 15:55:54

Сам якорь(не коротко замкнутый!!!, а с обмоткой 22 Ом) и является постоянным магнитом,

Между обмотками прикреплены магниты?..или имеется ввиду остаточная намагниченность якоря?

http://www.vepr.ru/show.html?id=724 сервис-центр Техстар, позвонить им. и что интересно, только что понял :) ,оказывается я у них запчасти заказываю

0
Вольт
Вольт
Местный

Регистрация: 18.12.2008

Караганда

Сообщений: 507

26.01.2009 в 15:59:16

http://www.vepr.ru/show.html?id=1077 Там есть мануалы!

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу