31.03.2006 в 11:54:40
kolank Согласен, при своей стоимости и неизвесности сначала отталкивает, Я сам поначалу нос крутил, однако через некоторое время, он мне понравился, конструктивно он постарался собрать всё лучшее от всех, и действительно, придраться почти не к чему, даже запчасти есть в ассортименте почти по всей стране, хотя они ещё и не понадобились.
31.03.2006 в 12:37:47
Незнай. Я все же не торопился про него лестные слова писать.
Так как инфы мало.
Ну и по мне.
Не может китайский инструмент стоит как нормальный брендовый.
И еще.
Что то я не пойму где их вообще производят. Инфы нуль.
31.03.2006 в 13:00:12
2kolank Именно там.
31.03.2006 в 13:13:03
kolank написал : Незнай. Я все же не торопился про него лестные слова писать. Так как инфы мало.
Ну и по мне.
Не может китайский инструмент стоит как нормальный брендовый. И еще. Что то я не пойму где их вообще производят. Инфы нуль.
Как меня впоследствии заверили на семинаре Stomer, в китае клипают только корпуса пластиковые, тк в европе это дорого, а сборка в основном европейская, как и все зап части, в чем кстати я убедился.
Выключатели все произведены либо в Голландии компанией Capax, лидером в этой отрасли, либо в германии, фирмой Marquardt, производящей все выключатели на европейские авто типа Мерс и Ауди.В редуторах применена порошковая металлургия, обмотки двигателя имеют многослойную пропитку и защиту от абразивной пыли, все подшипники NTN, такие ставят на Хилти. Не сочтите за рекламу, просто это то что мне довелось разнюхать, не скрою я был приятно удивлён.
31.03.2006 в 13:20:21
Serviceman написал : В редуторах применена порошковая металлургия
Вы считаете это плюсом?:D
31.03.2006 в 13:31:30
Serviceman написал : Как меня впоследствии заверили на семинаре Stomer, в китае клипают только корпуса пластиковые, тк в европе это дорого, а сборка в основном европейская, как и все зап части, в чем кстати я убедился.
Выключатели все произведены либо в Голландии компанией Capax, лидером в этой отрасли, либо в германии, фирмой Marquardt, производящей все выключатели на европейские авто типа Мерс и Ауди.В редуторах применена порошковая металлургия, обмотки двигателя имеют многослойную пропитку и защиту от абразивной пыли, все подшипники NTN, такие ставят на Хилти. Не сочтите за рекламу, просто это то что мне довелось разнюхать, не скрою я был приятно удивлён.
Если честно говоря наговорить можно много чего. Сам несколько раз ловил семинарщиков на этом. А что значит корпуса там, сам инструмент собирают там. От этого цена очень сильно должна изменится, да и не выгодно это. Это раз. Два. Если посмотреть на инструмент от Стомера. Тама на корпусе не какого маде ин не стоит. А если фирма прячет где произхведен инструмент то это плохо. И насчет порошковой металургии. Я считаю это даже минусом инструмента. Чисто мое мнение.
31.03.2006 в 15:06:13
builder написал : Посмотрел на УШМ от DW, там написанно Idstein, Germany.....ее я брал не в штатах.
Надо было и ее в штатах брать. Только транс под нее несколько тяжеловат будет:)
ЗЫ. Надеюсь, в восторг не пришли?:)
in my humble opinion
31.03.2006 в 15:08:43
Serviceman написал : Marquardt, производящей все выключатели на европейские авто типа Мерс и Ауди.
Такой в моем шурике от Atlas Copco стоит.
in my humble opinion
31.03.2006 в 17:06:51
Kvost написал : ЗЫ. Надеюсь, в восторг не пришли?
Нормальная болгарка(или китайка?), лажи не заметил. Лазил в редуктор....все в традициях DeWalt, шестерни не порошок, а фрезировка. Аккуратна. Выглядит добротно, как и вся их техника.
31.03.2006 в 17:43:19
to Kvost Думаю что при взгляде на китайский ТЕ 2 можно сказать тоже самое. ;)
31.03.2006 в 18:17:51
К счастью, у меня его нет:)
in my humble opinion
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
