Jar написал : Не совсем понятно - в первом сообщении на картинке показан ключ для старых отечественных смесителей, под гайку на 48 (или около того). Смесителей таких уже сто лет не выпускают. Если речь идет о новых смесителях с гайками на 10..12, то Kvost дело говорит - трубчатый советский ключ рублей за 15 (можно найти в автомагазинах) проблему решает.
Смеситель новый, на картинке ключ примерный по моему мнению которым можно закрутить было, а гайка там действительно на 10 или 12, те трубчатые что пробывал (свои у и соседей брал) не подошли т.к. там идет после головки дырка под вороток с вгнутыми во внутрь краями которые не пускают шпильку с резьбой. Вообщем сделал вывод (если спецключей таких нет, хотя не понятно почему ) надо в магазине искать трубчатый автомобильный на 10 или 12 с дыркой под вороток без загибов.