2Профан2
Да проще "Дружба"-то и легче... И + носить можно продев руку под раму и за спиной... А топать ой как много приходиться...и по болоту, и бурелому, и лесоповалу. А "Урал" исключительно на загривке или сбоку... Мрак! Настраивалась Дружба просто в считанные секунды, а вот "Урал" нифига...то холостые не найти, то холстые вроде есть - мощность ушла... Постоянно какая-то канитель...:eek:
Меня по-началу смутил такой факт: в леспромхозе "Уралы" просто нулёвые: бери - работай... А вот "Дружбу" не найти - хоть убейся, все на руках. После 2 - 3-х дней все всё поняли разом... И килограмм лишний на руках после 6-7 часов чувствуется отчетливо! А про утро и вспоминать жутко... Хотя мы работали не на выработку( плана как такового у нас не было) - просто нужно было определенное кол-во стволов под сваи, а бегать потом за трельровочником по всей вырубке - занятие малоприятное. Посему приходилось хоть как-то придерживаться ритма работы бригады. Скажу откровенно - получалось не "айс"... Просто мужики нас "стройархаровцев" жалели.
Так что в профессиональном исполнении, вес не самая последняя характеристика. И никакими разницами в цене это не перекроешь. Увы - это есть факт!
2ur5imw
Тазики и кастрюльки из нержавки от "оборонки" видели многие... Ну и что, что вертолётный или авиа двигатель? Как теперь выяснилось - не самые лучшие... Сделать вещь, для проф- или пром- использования - это не перекроить шило на мыло. Бытовуху слепить? Наверное возможно! Думается что бренд "авиа-" для лесоповала - это не совсем, то... что нужно.
И про соревнования лучше не упоминайте... Это разовое удовольствие, а не тяжелая повседневная работа, практически на износ. Соревнования и "китаец" сможет выдержать... Не та характеристика - не та!
А упоминать всуе - так просто... Про то что есть... Ну-ну...