Каким маслом можно смазывать швейную машинку?

Дождик написал : так маслом-то SAE-30 можно или нет? Так мне никто и не ответил.

Да можно конечно. Любым жидким маслом можно, только после растительного придется промывать всё, поскольку оно превратится в липкую массу, а автомобильное можно лить любое хоть минералку SAE-30 хоть синтетику хоть трансмиссионку. В автомобиле в подгонке деталей зазоры намного меньше чем в швейной машинке и то масло туда попадает даже при минус 20 за бортом. А специальных масел для швейных машинок действительно нет, и от автомобильных масел то что наливают в масленки ничем не отличается кроме того что присадок нет и качество самое низкое

SER2009 написал : АИ -20 АИ- 40 (Веретенка )

Прикол: Сегодня заходил в маг надо было маслица в машину долить, увидел это масло. Ёмкость мин 10 литров. :swoon Интересно на сколько на машинку хватит?:) :) :)

Виталий С написал : Ну,ну! Успехов!

Спасибо.

valerich написал : Растительное именно сохнет, становится липким, потом не провернуть. Приходится основательно промывать всё после него. Всё что угодно только не его.

Да вы чё, мужики сговорились? Где это я рекомендовал растительное? Из этого что-ли сделали заключение:

vadim 08355 написал : Да пусть хоть сто раз гигроскопично! Не в этом дело. Растительные масла (в чистом виде) довольно быстро полимеризуются. Но при регулярной смазке и ЭТО не проблема!

?????

Нда. Я ж так и пишу...... полимеризуется!

Но при регулярной смазке......... Это был не совет. Это была шутка с очень большой долей правды.

Если закапывать через каждые 20 минут свежую порцию растишки, то ни чего не полимеризуется. Раст. масла путёвые растворители. Это понятно.

А ночью? Будильник на 20 минут каждый раз заводить? Пальцы устанут.. Да и днем не фонтан. Это так придется с собой машинку на работу таскать, в баню, в кино. "Мужчина со швейной машинкой, пригните, блин, голову, из-за вас ничерта не видно!". И любимая девушка тоже возражать будет - поворачивая голову назад, томно так "..а- ах, до- ро- го- о- ой, да не держи ты у меня на спине эту тяжесть..".

Масло для шв.машин я купила. А сейчас подумала, что запросто ведь можно было смазать W-40, да? Я им отлично недавно смазала дверные петли - лучше любого масла. И чего я не додумалась и машинку этим же смазать...

Век живи век учись

Рекомендовал бы использовать часовое масло его приимущество в том что оно в отличии от всех не высыхает, не меняет своих смазывающих свойств очень долгое время. Практически вечное масло создавалось для механизмов часов которое все знают работают годами при смазке только на заводе.

Дождик написал: что запросто ведь можно было смазать W-40, да? Я им отлично недавно смазала дверные петли - лучше любого масла.

Вы этой гадостью вымыли грязь и старую смазку. Скоро дверь начнёт скрипеть. ВД-40 это просто керосин.Как смазка он работает очень короткое время.

Гocть. написал: керосин.Как смазка он работает очень короткое время.

недавно узнал и сам удивился, что как раз керосином и смазывается швейная машина и лучшее масло для швейной машины есть керосин, добавленный в масло И20. В швейной машине нет подшипников, только валы и втулки, а керосин, как ни какое другое масло обладает высокой проникающей способностью и заходит в эти соединения, к тому же жирный. Единственный минус, это запах.
Хотите закоксовать свою машинку, смазывайте и дальше автомобильным моторным, трансмиссионным, растительным маслом, которое со временем, как клей прихватит трущиеся части.

Ilun, И это есть первостатейная глупость. Керосин растворяет смазку, да,он глубоко проникает, потом улетучивается вместе со смазывающей фракцией и при высыхании от нее остается только ... Кроме того после улетучивания керосина сталь начинает ржаветь. Читайте инструкцию по обслуживанию швейных машин и не придумывайте и людей с толку не сбивайте.

Ilun написал:

Гocть. написал: керосин.Как смазка он работает очень короткое время.

недавно узнал и сам удивился, что как раз керосином и смазывается швейная машина и лучшее масло для швейной машины есть керосин, добавленный в масло И20. В швейной машине нет подшипников, только валы и втулки, а керосин, как ни какое другое масло обладает высокой проникающей способностью и заходит в эти соединения, к тому же жирный. Единственный минус, это запах.
Хотите закоксовать свою машинку, смазывайте и дальше автомобильным моторным, трансмиссионным, растительным маслом, которое со временем, как клей прихватит трущиеся части.

Ilun, что насчёт силиконовой смазки? и масла для двухтактной бензопилы? подойдет какое лучше?