Бенасси или Салют

import написал : Я недавно тоже мучался таким выбором. В итоге взял 349 модель.

а двиг какой ,бенасси обычно использует subaru , B&S и очень редко другте.

Бело написал : А где роторы берете???

А в Москве их кто нить встречал???

Зачем для небольшого участка, такой дорогой культиваор. У меня общая площадь 10 соток, под огород соток 5-6. Я все работы делаю простой, дешевой La Zappa(бензин, 3,5 лс). А RL-7-му на 9 сотках работы нет. Еще скажу, не верьте продавцам, запчасей к итальянской техники у нас нет. Про сервис центр бриггса я уже писал.

Насчет запчастей - двигатели что на российской мототехнике, что на итальянской абсолютно одинаковы. А остальное - железо. Например Benassi я брал осознанно. Из за активных роторов, которые в моем безпахотном земледелии более востребованы чем даже фрезы. + шестигранные валы.

Так Вы уже купили. Как работает. Кстати у Бригса сервис центр в минске есть, в гомеле, не знаю. Но думаю, что обращаться в сервис не понадобится. вообще мне итальянская техника нравится. Есть их бензопила и мотокультиватор и нарекании по использованию только к себе самому.

Я брал осенью в Агропарке, поэтому в полной мере на 100% еще не поработал. Зато роторы использовал уже на 100%. Полтораметровую редьку на 6 сотках за 30-40 минут перемешал с верхним слоем. Это с остановками. Для разнообразия попробовал фрезами. Так они даже по поваленной редьке через метров 5-10 столько наматывают что весь кайф пропадает. Сервис в Минске есть в районе Орловской. Шас улицу не помю. По внешнему даже виду что Субару движок что Хонда, словно братья близецы. Знакомый пашет плугом на таком же RL349, тока по блину навешивает на грунтозацеп. И все пучком. Шас в планах тележку какую нибудь купить легкую.

Цитата:Сообщение от import

нужно тогда смотреть в сторону MB 325 или 349 моделей

А почему не взяли 325? Сцепление то дисковое или были другие критерии выбора? Много ли начинки из поднебесной в технике МБ?

import написал : Например Benassi я брал осознанно. Из за активных роторов, которые в моем безпахотном земледелии более востребованы чем даже фрезы. + шестигранные валы.

В России продают очень близкий по компоновке НМБ-1
Шестиграные валы как у Benassi , отличается только линейкой моторов. перве два фото Benassi 328 с украинского саита
остальные НМБ-1 форумчан.

mrtog написал : А почему не взяли 325? Сцепление то дисковое или были другие критерии выбора? Много ли начинки из поднебесной в технике МБ?

325 не взял сугубо из за финансов. Можно было бы его взять но пустым, без всяких навесных и доп. принадлежностей. Сцепление для меня не критично - так как каждый день не юзаю мб. Насчет изготовления: Benassi и Mecanica Benassi - на разных заводах изготавливаются, причем изготавливаются в Италии. На одной из веток специально поднимали этот вопрос.
Вчера привезли с Киева еще дополнительно дисковый окучник, полольники и сцепку как на украинском сайте.

Я думал, это тема про Benassi, а это про Meccanica Benassi. :( У кого-то есть настоящий Benassi?! Какие отзывы?