Смерть от болгарки

Потрошитель написал : немного не понял в чём ты его поправил :-)
А ваааще по зверски у вас там работают, шестёркой резать! Круты, мы до такого не доходим :-)

Это просто Tipchic , извиняюсь,бзднул не по делу, а вы уже готовы обсуждать всякую галиматью ! Разговор шёл об 1.2 - 2.5 - 3.0 мм дисках !!! А вообще,BigMC упоминал и обычное ТОЧИЛО на другом конце верстака, чего бы тогда и им не попилить , если уж совсем делать нечего ???

chico63 написал : Разговор шёл об 1.2 - 2.5 - 3.0 мм дисках !!!

Именно так. Реальных преимуществ у тонких дисков, в плане безопасности нет! Ведь их разрывает на куски большего размера... И намного чаще, чем более толстые. И никогда не видел разорванного шлифовочного (6мм) диска. Поскольку инструмент , у меня, избыточно мощный - нет нужды применять менее прочную расходку ... Обычно 2,7-2,8 мм толщиной 230-е круги, износившись- перекочевывают на 125-ю "болгарку". В плане безопасности важнее:соблюдение ТБ, "кик бэк стоп", плавный пуск, прочность дисков, хорошая констаматика. Именно в таком порядке.

Vidis написал : ну не надо гнать-то,.. ничего не вихляется, рез такой-же что и более толстым кругом-один в один

+100. Обычно использовал в работе 230 круги 2,5 мм толщины. Но как-то пришлось пользоваться 2,0 мм из-за отсутствия других. Если не вихлять инструментом, то более тонким даже комфортнее работать. Но все равно 230 диском на 2.5 мм как-то увереннее чувствуешь. А вот 115 можно и 1,2 мм толщиной брать. Главное, чтобы диск "пропеллером" не был. Обычно при покупке диск кладу на плоскость витринного стекла. А если нет витрины, то тогда беру два диска и прижимаю плоскостями друг к другу. Если без изъянов, то беру, а если пропеллеры, то возвращаю продавцу.

Вот, спецом для суровых дядек. ;)

1,6 на 125 мм больше других в ходу, особо если оцинковку тонкую резать - кромка чище получается. Никогда не разлетались, в отличие от Луги 2,5.
0,8 мм ещё делают, но это уж совсем стрёмно, их если только на прецизионную машинку в стойке ставить.

Malevich написал : 0,8 мм ещё делают, но это уж совсем стрёмно, их если только на прецизионную машинку в стойке ставить.

...их делают,специательно для Дремелеводов....некоторые из них,с успехом вырезают ножницами диски для бормашинок....:)

ПPOPAБ написал : Обычно 2,7-2,8 мм толщиной 230-е круги, износившись- перекочевывают на 125-ю "болгарку"

Что то тьаких в магазах не видел, только 2,5 дальше сразу 3, это про какие Вы диски, кто клепает?

Malevich написал : 0,8 мм ещё делают, но это уж совсем стрёмно, их если только на прецизионную машинку в стойке ставить.

Да в любую нормальную, это наверно руки с похмелюги так дрожат :-) , я вроде нормально, но согласен 1,2 как то увереннее.

Malevich написал : 1,6 на 125 мм больше других в ходу, особо если оцинковку тонкую резать

Нафиг, съедает оцинковкой влёт, и диски крошит только песок летит, пользую вырубные электроножницы, просто удобнее, безопаснее, и глаза потом от песка не трёш до слез Наверно при резе тонкая оцинковка вибрирует и крошит диск? Просто потому что стоимость дисков /на длинну реза, проще вырубной, это же часть зряплаты.

А чё, только счас торкнуло, болгарином колотит и диски летят, так это руки дрожат мама не горюй! Вот на прошлой неделе экзамены в Ростехнадзоре сдавал, и на вопрос : что должен сделать персонал перед работой, автоматически чуть не ответил - "похмелиться" вовремя язык прикусил. По хорошему сразу домой в люлю спать.

Потрошитель написал : Наверно при резе тонкая оцинковка вибрирует и крошит диск?

Да. Обязательно поверх доску, на неё наступать и резать искрами на себя. А профлист поперёк по другому и не возьмёшь.

Вчера вот наблюдал такую сцену возле остановки двое работяг устанавливало металическую дверь в киоск, не очень правда понял зачем им понадобилась деревянная доска, достаточно толстая, пилили 230-й болгаркой с диском абразивным в десяти метрах от людей на остановке, уперши доску ногой при этом наклонясь задницей к людям и с полетом и предполагаемой траекторий диска туда же, обычно я любитель а поговорить на разные темы, но очень просто спешил, хотя сейчас понимаю что минутой я уж точно мог пожертвовать. (да, после пиления болгарка была небрежно брошена на бетонную часть диском в верх но при посадке зацепила диском бетонное основание)

Потрошитель написал : это про какие Вы диски, кто клепает?

Надо покопаться и "колумбик" не забыть , вроде Луга..

Потрошитель написал : автоматически чуть не ответил - "похмелиться"

А зачем пить перед рабочим днем?

chico63 написал : А вообще,BigMC упоминал и обычное ТОЧИЛО на другом конце верстака, чего бы тогда и им не попилить , если уж совсем делать нечего ???

Это Вы уж чересчур :)
Я-то им только стружку и неровности убираю. Для культуры и безопасности, т.к. уголок не сразу варится по месту, а бывает, складируется на время. Однажды повредил руку через варежку заусенцем, болело и щипало, было очень некомфортно работать целый день. Теперь несколько секунд - и края уголка обработаны. Легко зажечь электрод и приятно работать. Безопасно опять-таки. P.S> Да, и еще.. через некоторое время, когда полезешь руками в соединение или мимо пролезать будешь, точно не порвешь руку или еще что о необработанный уголок. Просто потом забывается, что острые края оставались и бац - травма! А если сразу убирать - проблем не будет в дальнейшем, ну только если головой треснуться :)

Да я ж не вас имел ввиду, а предложил некоторым болтунам не по теме попилить металл точилом, что бы не закидывало их в сторону,а то из их высказываний получается что это вроде как мы с ПРОРАБОМ ерундой маемся, пилим 6 мм шлифовальным диском металл ! Я такими дисками вообще никогда даже и не шлифовал, всё делаю 2.5 - 3.0 мм дисками исключительно. И именно такими дисками на 115 УШМ всё довожу - и фасочки под шов снимаю и заусенцы,и размер точный и угол нужный ,и шов зачищаю грубо, а вот начисто - лепестковым,но это уже в конце всех работ . п.1 правил форума...

chico63 написал : предложил некоторым болтунам не по теме попилить металл точилом,

Не голодали Вы , товарищь лейтенант, не голодали(Аты-баты шли солдаты), а я пилил точилом с 4-ёх мм диском. Диски от 250 до 280 мм в диаметре, прихватизированы на заводе. К точилу на болты была прикручена железка , а к ней приварены ручки. И кожух был, всё чин-чинарём. Установка и обкатка нового диска производилась только вдвоём. Небольшой дисбаланс диска, на точиле выдавал ТАКУЮ вибрацию, что руки непроизвольно сжимались мёртвой хваткой и тебя хватало только на сдавленное-"ВЫРУБАЙ". И было это всё в далёкие, лохматые года.