Неудивительно, что подшипник стало клинить и появился шум. Сальник как оказалось - резиновая шайба, которая вращается вместе с валом. Воде под такую "защиту" попасть проще простого. Куда эффективнее, если бы шайба была приклеена к корпусу, а вал вращался внутри её. Да и подшипник не самый подходящий - с металлической защитной шайбой без уплотнения. :confused:
