WertGan
WertGan
Новичок

Регистрация: 25.08.2008

Москва

Сообщений: 40

06.04.2009 в 12:55:30

Вожу десятку (21101 с 8 клапаннным двиг.) около 6 - месяцев. И вот накопился вопрос. Какие скорости для каких передач наиболее оптимальны ? Например, если держать обороты в районе 2 тысяч. то увеличивается расход бензина и греется в пробках, а если ехать на тысяче оборотов, то бывают провалы в моменте, что, говорят, подсаживает движок. И самое главное, инструкция по эксплуатации давно потеряна ! )

0
ch1234
ch1234
Новичок

Регистрация: 06.02.2007

Москва

Сообщений: 82

06.04.2009 в 14:06:26

на 1000 вроде не ездят....ну если только подъехать 5 метров имхо для девятки от 2000 до 4000 ( и то лучше небось от 2500)

0
Шмулик
Шмулик
Местный

Регистрация: 30.10.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 467

06.04.2009 в 14:53:59

2WertGan А мы что, топливо экономим, или мотор бережем? Будешь тошнить до 2000, прожгешь перемычку между вторым и третьим цилиндрами (ахиллесова пята восьмого)

Вабще "восьмой" двигатель рассчитывался по сеченям каналов, производительности сист охлаждения и смазки на длительную работу в диапозоне 3000-4000. Хотя эпизодически его можно крутить и до 8000, но у тебя отсечка на 6200.

0
ДК
ДК
Местный

Регистрация: 04.11.2006

Москва

Сообщений: 679

06.04.2009 в 22:00:30

Шмулик написал : Будешь тошнить до 2000

: )) Шмулик, что есть "тошнить" : )) Это малые обороты или наоборот? У меня 2 - 2.5 , иногда до 3000 поднимаются ... Но, я недавно за рулём. Меньше 1000, это если совсем аккуратно красться ...

0
WertGan
WertGan
Новичок

Регистрация: 25.08.2008

Москва

Сообщений: 40

07.04.2009 в 10:58:14

Попрробовал покрутить движок до 3 тысяч. Динамика авто улучшилась, в смысле разгоняется быстрее. Но звук работающего двигателя это нечто... Сижу, как будто в танке на Курской дуге. Даже страшно, вдруг взорвется или прокладка гбц прогорит.

0
BV
BV
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 123867

07.04.2009 в 11:14:20

Ваш двигатель начинает развивать НОМИНАЛЬНЫЙ крутящий момент начиная примерно с 2500 об/мин. (Читай - начинает работать в нормальном режиме) Частота вращения коленчатого вала двигателя при МАКСИМАЛЬНОМ крутящем моменте - примерно 3500 об/мин.

=>
1) до 2500 ездим без ускорений - катимся почти по инерции 2) 3500 - нормальный режим работы при равномерной нагрузке - едем по трассе 3) При ускорениях нерезких крутим движок примерно до 4000...4500 4) При более резких разгонах - можно и нужно крутить и до максимума 5500-6000

PS Ваш стиль езды больше подходит для дизеля :), а бензиновый движок не надо бояться крутить

0
vadim d
vadim d
Резидент

Регистрация: 20.04.2008

Москва

Сообщений: 5036

12.04.2009 в 00:19:35

ДК написал : Меньше 1000, это если совсем аккуратно красться ...

это вообщето обороты холостого хода. если красться то только с горочки погоди я щас на рою супер форум профильный.

0
vadim d
vadim d
Резидент

Регистрация: 20.04.2008

Москва

Сообщений: 5036

12.04.2009 в 00:24:37

ВОТ http://lada-forum.ru/index.php?showforum=82 сразу зарегайся там обо ВСЕМ расскажут этт точно Я сам долго провисел!!!

0
Шмулик
Шмулик
Местный

Регистрация: 30.10.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 467

12.04.2009 в 00:48:32

WertGan написал : Но звук работающего двигателя это нечто... Сижу, как будто в танке на Курской дуге. Даже страшно, вдруг взорвется или прокладка гбц прогорит.

У тебя выхлоп где-то дырявый, гарантирую

0
chem
chem
Новичок

Регистрация: 15.07.2007

Саров

Сообщений: 53

12.04.2009 в 06:13:48

В мартовском "За рулем" как раз была статья на эту тему. Про движок сказано, что ВАЗовский восьмиклапанник... Привожу рисунок оттуда

0
Вложение
Burrdozel
Burrdozel
Резидент

Регистрация: 12.09.2006

Москва

Сообщений: 3057

12.04.2009 в 15:38:08

Осторожно, из-за угла: -Ребята, а что такое передачи?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу