Внимание!!! Подделки бензопил!!

Ферапонт написал : Выкинул я это китайское ***** в помойку, ничуть об этом не пожалев.

зато в следующий раз уже точно не купишь. Товарищ купил рем поршневую на Партнер.Посмотрел я на цилиндр-цилиндр без покрытия, кольца(2) черные со следами токарной обработки.Результат примерно такой же 1,5 литра смеси

Ферапонт написал : Наша "Хускварна" готова.

Не повезло, моя пока жива здорова.

ur5imw написал : зато в следующий раз уже точно не купишь. Товарищ купил рем поршневую на Партнер.Посмотрел я на цилиндр-цилиндр без покрытия, кольца(2) черные со следами токарной обработки.

Во-первых, покупал не я :). А по поршневой -когда я на новой пиле глушитель демонтировал, мне тоже показалось, что покрытия нет никакого, вообще. Поверхность матовая и как-то стрёмно выглядящая. А при последнем вскрытии поршень был блестящий, как наполированный, но процентов 50 площади -царапины и задиры. И заводилась туго, при дергании стартера пришлось на землю положить и ногой ее держать.

ЗЫ: Но пилку всё-таки немного жаль :). Мощно пилила :)

Ферапонт написал : показалось, что покрытия нет никакого, вообще

Покрытия там на самом деле нету. А вобще хотелось бы посмотреть на прародителя этой пилы, с чего ее слизали. С удовольствием бы купил, по идее вечная вещь должна быть если все по уму сделано.

2Disi Где-то попадалось, что слизана эта пила с komatsu zenoah. Прародителя не нашёл. Согласен, конструкция весьма неплоха. Еще бы сделано было по уму :( Но всё-таки вибрацию не очень гасит, видать, конструктив 80-х.

Вопшем эксперемент показал, что если руки растут от куда надо то можно все разобрать, прочистить и собрать обратно. У меня вопрос по карбюратору - в один штуцер заливается топливо а в другой что? :confused:

Андрей 01 написал : в один штуцер заливается топливо а в другой что?

оно же сливается

Тоесть из другово оно поступает в двигатель? туда идет шланг.

2Андрей 01 Сливается обратно в топливный бак.

А зачем? обьясните пожалуста или ссылки дайте (очень интересно как он работает, принцип мне известен работы карбюратора (см. выше)

2Андрей 01 Один шланг, через который топливо поступает, через другой топливо удаляется. Если шланг соединен с двигателем, то с его помощью импульсно с помощью разряжения в двигателе управляется поступление топлива в двигатель.

Тоесть когда я завожу пилу (перекрыв подачу топлива то топливо поступает в подпоршневое пространство по второму шлангу?) а часть выплескивается через отверстия в карбюраторе и тоже попадает в подпоршневое пространство только в виде каплевновоздушной смеси?

2Андрей 01 По шлангам топливо поступает только из бака в карбюратор или обратно в бак. В ЦПГ топливо поступает только через сам карбюратор.

Андрей 01 написал : Тоесть когда я завожу пилу (перекрыв подачу топлива

Это как?

На холдную завожу, перекрываю подачу воздуха и когда дергаю стартер то в подпоршневом пространстве образуется вакуум и топливо изтикает из (дюз, дырочек) в карбюраторе и потом поршень эту смесь, при обратном ходе выталкивает а рабочий объем, где она сжимается поршнем и поджигается искрой?.