24.07.2011 в 07:29:55
POG65 написал : Крутите сколько хотите винт ХХ. Остальные я бы не трогал. Скорее всего (99%) причина не в них. Проверено.
Так вот и проблема - какой из них винт ХХ?
24.07.2011 в 14:05:57
a_pasha написал : какой из них винт ХХ?
-тот что ближе к цылилндру. Можо фото карба в студию?
24.07.2011 в 19:39:06
orex_ Без фото также не смогу предположить. Извиняюсь.;)
26.07.2011 в 12:54:05
a_pasha написал : Так вот и проблема - какой из них винт ХХ?
Тот, который обозначен латинской буквой-Т
01.08.2011 в 17:50:48
пришлите свой e-mail . я спрошу на заводе ,и вышлю Вам инструкцию .
01.08.2011 в 18:48:11
a_pasha написал : Так вот и проблема - какой из них винт ХХ?
Могу дать наколку на принципиальное устройство карба (стоял "walbro", сейчас "атлант". Разницы в работе не заметил. Года четыре машинка жужжит с неродным карбюратором)...
07.08.2011 в 22:10:17
Герметичный бензобак 365 ХР не даёт бензину поступать в карб. Как этот вопрос решён на серьёзных пилах? И что делать
07.08.2011 в 22:19:44
Какое-то время попользовались псевдо Штилем 660. Пила работает, но покоя не дает. Из поломок, обломился рычаг тормоза(на морозе, включаю пассатижами), обломилась возвратная пружина пускового механизма(укоротили и поставили-работает), штатную шину и цепь сразу на помойку по двум причинам 1- такая длина шины явно крутовата, для не очень могучего китайского выродка 2- штатная цепь моментально затупилась на втором резе. А в вообще работает, и своих денег стоит, но не более.
07.08.2011 в 23:18:46
Spain написал : Герметичный бензобак 365 ХР не даёт бензину поступать в карб.
Раньше на "классической" 365-цыга-хусе-ХР имела место обратная проблема: бензин мог свободно истекать через дыхало, о чём в теме не единожды упоминалось. Возможно, изготовитель почитывает нашу ветку и, пойдя навстречу пожеланиям трудящихся, решил проблему самым кардинальным способом. ;)
Если в баке всё же два отверстия, одно из которых заглушено, то один из вариантов устройства дыхательной трубки
08.08.2011 в 12:58:01
Malevich написал : Если же второго отверстия нет, то его нетрудно организовать.
Обязательно должно быть. Иначе в баке будет создаваться вакуум, препятствующий подаче топлива в цилиндр.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу