elcin
elcin
Местный

Регистрация: 16.10.2006

Нижнекамск

Сообщений: 382

14.02.2010 в 21:05:35

evgenygrig написал : рабочих поверхностях зубьев непонятный рыжий налет, как ржавчина.

Может и Есть она самая?? Вы не в гараже инструмент храните?

0
Пряморучко
Пряморучко
Резидент

Регистрация: 07.12.2009

Москва

Сообщений: 1113

15.02.2010 в 09:52:52

"Вся смазка раскидана по корпусу, шестерни практически сухие. При протирке шестерни салфеткой на ней остается черная грязь. На рабочих поверхностях зубьев непонятный рыжий налет, как ржавчина."

Судя по фото, там, где у шестереней должно находиться пятно контакта, имеются то ли следы прижога, то ли фреттинг-коррозии (сухого истирания) то ли действительно ржавчина, но ни как не следы смазочного напыления..:nо: , инструмент не того класса..
При нормальной работе редуктора, как правило, смазка так загрязняться не должна, это признаки усиленного износа шестерен. Мое предположение, эти шестерни чем не мажь, долго жить не будут..

0
evgenygrig
evgenygrig
Резидент

Регистрация: 20.02.2007

Красногорск

Сообщений: 2471

15.02.2010 в 10:00:08

Нет, храню инструмент дома в сухости и тепле. Да и потом - откуда влажность в герметичном редукторе? Вообще было подозрение на пыль от керамики, хотя следов этой пыли внутри нет. Возможно, просочилось небольшое количество со стороны двигателя и осело на шестернях.

0
kluchnik
kluchnik
Резидент

Регистрация: 02.06.2009

Омск

Сообщений: 1544

15.02.2010 в 10:23:50

Смазал редуктор полировалки. Заодно перетряс редуктор Метабы. Отчет и фотки в теме «Как проверить наличие смазки в редукторе штробореза Метабо». Рыжий налет на колесах редуктора очень похож на консервационную смазку. Адгезия у нее очень серьезная, наносят похоже на горячую, стирается только бензином (керосин и т.д.)

0
cotbus
cotbus
Новичок

Регистрация: 06.06.2009

Киев

Сообщений: 58

17.02.2010 в 17:57:31

Так чем смазывать 9565 CV ? Прочитал все советы, но даже двух одинаковых мнений нет. ЗМЕЕЛОВ , к чему Вы пришли, у меня таже проблема - греется после непродолжительной нагрузки.

0
sledoput
sledoput
Резидент

Регистрация: 01.02.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 3107

13.02.2011 в 17:30:33

Вот и я со своей макакой.. досталась 9627NB 2003гв вроде в хорошем виде. Смазка была засохшая, удалил. Заложил хускварновской многофункциональной, типа для мотокос и др. редукторов. Не прокатило, через полминуты на хх смазка полезла из стыка редуктора. Открыл - она вся вспененая, объем увеличен наверно вдвое. Щас заложил литиевой BP для подшипников. Консистенция у нее более подходящая, но греется редуктор. Убавлять? В ушмках кресс и ДВ с новья редуктора были забиты по полной, и там все было гут.

0
sledoput
sledoput
Резидент

Регистрация: 01.02.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 3107

13.02.2011 в 17:54:45

Снял крышку редуктора со шпиделем и ведомой шестерней. Косячок вышел, при курчении шпинделя рукой он тут же останавливается, а на моем крессе шпиндель крутился на выбеге сколько то секунд. Плюс, раз на 50 -100 оборотов подшипник реально клинит. Во дела:( Машинка очень мало б\у, жалко терять пациента. Рентабельна ли замена подшипника, и есть ли шанс найти?

0
ADM05
ADM05
Президент

Регистрация: 17.07.2008

Красноярск

Сообщений: 12373

13.02.2011 в 18:07:05

sledoput написал : досталась 9627NB 2003 гв вроде в хорошем виде.

sledoput написал : Рентабельна ли замена подшипника, и есть ли шанс найти?

Всё зависит от той цены - за которую удастся найти-заменить подшипник. Для начала, можно узнать в СЦ - во сколько они оценивают новый подшипник и замену старого.

0

ИМХО (IMHO)

Suever
Suever
Резидент

Регистрация: 09.11.2009

Оренбург

Сообщений: 6290

13.02.2011 в 20:48:05

2sledoput Наверное,всё же речь идет о модели 9527NB? По-моему,там стоит подшипник 12/32/10,вот такой,но лучше уточните,могу и попутать,давно было. В любом случае,цена ему 100 рублей.:)

0
RIDD
RIDD
Местный

Регистрация: 16.10.2010

Белгород

Сообщений: 700

13.02.2011 в 21:48:03

УШМ DWT 125 мм. 2 или 3 года в работе. С нову вскрыл редуктор, он полностью был набит смазкой, добавлять не куда ! После того как был стерт первый комплект щеток в редуктор добавил немного Циатим 201. На данный момент уже 3 комплект щеток работает - шестерни и подшипники в идеальном состоянии ! К стати в редукторе DWT 125 установлена втулка из бронзы, думал что это слабое звено, оказалось совсем нет! ни каких люфтов шпинделя не наблюдается. Вывод такой -если инструмент с самого начала качественный и удачный, то ему по барабану какую смазку вы ему в редуктор положили, хоть Литол да Циатим за 200 руб. литровая банка, хоть брендовую за 250 руб. за 15 гр. :)

0
sledoput
sledoput
Резидент

Регистрация: 01.02.2009

Санкт-Петербург

Сообщений: 3107

13.02.2011 в 22:47:48

ADM05 написал : Всё зависит от той цены - за которую удастся найти-заменить подшипник. Для начала, можно узнать в СЦ - во сколько они оценивают новый подшипник и замену старого.

Вот я спрашиваю, может кто из ремонтников или посетителей сервисов проболтается, сколько стоит работа. В таких невнятных случаях, при разговоре по телефону, не видя вещи, сервисники просят принести им вещь в сервис, ну ессно сначала отдать 400р за дефектацию, а потом ужЕ они озвучат цену ремонта ;)

Suever написал : Наверное,всё же речь идет о модели 9527NB? По-моему,там стоит подшипник 12/32/10,вот такой,но лучше уточните,могу и попутать,давно было. В любом случае,цена ему 100 рублей.

Да, опечатался. Спасибо!!

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу