Цепное масло

Вспомнилась "практика" из армии. Машинным маслом, из шланга, заливали реактивные двигатели. На один двигатель пару вёдер. Для консервации. И из собственной жизни не могу припомнить, что-бы хоть что-то с маслом происходило за долгие, долгие годы. ПЛМ лет десять в сарае валялся. Весь в масле. Ни каках проблемм. Ни чего не требуется соскребать. И за растишку, в данном контексте, я не переживаю. Ни чего с ним за пару месяцев не произойдёт. Уверен.

Bryuslee написал : Уважаемый это не значит, что Олейну можно использовать, в бензопиле не только цепь да шина

Ещё одно чудо

n-p-n написал : обоснуйте. Зачем? Из любопытства? Экологическая озабоченность? Или растительное дешевле?

Сильно. Оно ближе к моторному. Кстати, можно и растительное использовать. Но при соблюдении 3-х условий: 1) только рафинированное 2) оно должно быть потрачено полностью и сменено моторной минералкой, потому что при хранении оно окислится и, загустев, забьёт маслянные каналы. 3) пила должна иметь отдельный бачок для смазки цепи. Всё изложенное относится к маслу, смазывающему цепь, которое не идёт в цилиндры бензопилы!

А зато при больших объёмах резки дёшево и эко-ло-гич-но!

CENTURION написал : Ещё одно чудо

Ну почему это "чудо", я хочу сказать, что есть вещи для чего то предназначены, я считаю что именно подсолнечное масло не совсем пригодно именно в бензо- электропилах, ну Вы же не будете закручивать вилкой шурупы.

2 CENTURION не вижу противоречия. Я пробовал использовать, на этом основании и высказываю мнение. ******** Кстати, когда я писал тот текст, 1 литр растительного масла стоил 34 рубля. А простой минералки 55... Специального масла для цепи 140...

Bryuslee написал : подсолнечное масло не совсем пригодно именно в бензо- электропилах

Однако по трибологическим свойствам растительные жиры превосходят нефтяные масла. Высокая смазочная способность сложных эфиров дает возможность уменьшить использование химически активных присадок, что существенно увеличивает экологические преимущества жиров.

Применение растительных жиров вследствие их сравнительно невысокой антиокислительной и гидролитической стабильности ограничено – это гоночные автомобили и гидравлические установки, для которых характерны кратко*временные или незначительные нагрузки, процессы металлообработки, где необходима определенная степень разложения смазочного материала, двигатели и механизмы без системы смазки. В последнем случае преимущества жиров наиболее очевидны (двухтактные двигатели внутреннего сгорания, цепи и мотопилы, трелевочные тросы в лесной промышленности, открытые редукторы, пневматический инструмент) Специально для Вас!

n-p-n написал : не вижу противоречия

За то я вижу противоречия и другие надеюсь тоже не надо кидаться из стороны в сторону ! **********

В паспорте безопасности есть химические и физические свойства масла Stihl BioPlus. Может, кому то пригодиться.

Спасибо я прочитал этот ваш пост. Но скажите пожалуйста, по чему рекомендуют, после использования этого растительного масла, промывать моторным, кроме того, что оно может забить масло каналы.

2 Bryuslee не понял, кого Вы спрашиваете. Насколько я понимаю, при интенсивной работе промывать ничего не нужно. Вадим верно говорит: промоется свежим маслом. А вот, если предполагается возможность перерыва, нужно вымыть остатки растительного масла (как Олейны, так и фирменного биоразлагаемого) из маслянной системы, во избежании его засыхания/загустевания там. Минералка просто заменяет собой его.

Bryuslee написал : Но скажите пожалуйста, по чему рекомендуют, после использования этого растительного масла, промывать моторным, кроме того, что оно может забить

Вам сюда прочтите всё до конца

n-p-n написал : Вадим верно говорит: промоется свежим маслом.

Это я говорил вам тоже сюда же http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=35023