Опробовал таки свой кутаиси- лифан, с переходной плитой из текстолита. Пять часов пахал целину- полет нормальный. Остался его родной двигатель АЛН 330В. Как заверил бывший обладатель, 10 лет назад завелся без проблем, но с него текло масло. Искра есть, скинул крышку- цилиндр без задиров. Компрессию не мерил, но сопротивляется активно. Был бы комплектный, если бы не отсутствие пускового устройства. При вскрытии в картере помимо масла, находился кулачок декомпрессионного механизма-видимо сточило.
.
