квн-72, меняю фрезу М-21 на сцепление в сборе от Кутаиси (у меня его вообще нет). Живем с Вами недалеко друг от друга, про Абакан наверное слышали, а Минусинск от Абакана 25 км.
Владимир М написал : Дмитрий Т,
От чего Вы использовали крестовину для сопряжения МБ с фрезой? Интересует шлицевая часть, подходит ли крестовина от какого-либо устройства или нужно что-то изобретать? У меня МБ Нева Супер, фрезы Goldoni и М21. У фрез шлицы одинаковые.
Дмитрий Т,
От чего Вы использовали крестовину для сопряжения МБ с фрезой? Интересует шлицевая часть, подходит ли крестовина от какого-либо устройства или нужно что-то изобретать? У меня МБ Нева Супер, фрезы Goldoni и М21. У фрез шлицы одинаковые.
Афанасьич написал : Дмитрий Т, Я пользую свой КУТАИС с 88года,фрезой до 30 соток только весной,не считая обработки между рядья ,заливая масло в двиг ставя левое колесо на кирпич.Ну а что он при пахоте ниже опускается или при нарезании борозд?
Я не знаю как там у Вас задирается кутаиси, у меня нева-супер. Масло заливаю на ровной площадке по щупу, мотоблок работает с фрезой и картофелекопалкой. Для исключения масляного голодания стоит шарнир на крестовине. На авось надеятся не хочу. Девять сезонов отработал мб, двигатель и шарнир в прекрасном состоянии, ни одного ремонта, обрабатываю три дачных участка, тяжелый суглинок.
Дмитрий Т написал :
Как Вы думаете, для чего ставят крестовину на фрезу? Ответ прост, что бы исключить масляное голодание...двигателя. Слишком уж он задран при фрезеровании и масляного насоса у него нет.
Дмитрий Т, Я пользую свой КУТАИС с 88года,фрезой до 30 соток только весной,не считая обработки между рядья ,заливая масло в двиг ставя левое колесо на кирпич.Ну а что он при пахоте ниже опускается или при нарезании борозд?
Как Вы думаете, для чего ставят крестовину на фрезу? Ответ прост, что бы исключить масляное голодание...двигателя. Слишком уж он задран при фрезеровании и масляного насоса у него нет.
Мостовик написал :
что такое планетарный редуктор я знаю и читайте внимательно про редукто планетарный я несказал не раз .
Ну а с какого тогда я начал спрашивать про планетарный редуктор на фрезе?
Мостовик написал :
вот теперь представте какие будут нагрузки на пару(планетарка-хвостовик) во фрезе
Нет во фрезе никакой "планетарки", обычная коническая пара.
Мостовик написал :
что вы так прицепились к шарниру вы хотите чтобы я сказал да крестовина здесь лучше чем шрус?*
В рассматриваемом вопросе по фрезе к мотоблоку, да, крестовина лучше по соотношению затраты/качество/габариты. Не нужен шрус здесь, это как из пушки по воробьям...
Мостовик написал :
я написал пару имея в виду пару что на фото ни про какой планетарный редуктор я неговорил
Жили-были два мочала, начинай-ка все сначала... Ладно, не говорил, так не говорил...глюки у меня...
Дмитрий Т написал :
Вы хоть представление имеете, что такое планетарный редуктор?
я работал автослесарем, и водителем главная передача авто имеет две конические шестерни,ведущую и ведомую, ведущую называют просто хвостовик к нему крепится флянец кардана а ведомую планетарка она крепится к корпусу дифа.
что такое планетарный редуктор я знаю и читайте внимательно про редукто планетарный я несказал не раз .
если выкой знающий человек то зачем я вам буду что то говорить про то что здесь лучше шнус или шрус*
Дмитрий Т написал :
А что ни слова? Это из-за отсутствия второй крестовины?
Дмитрий Т написал :
А что за фреза с планетарным редуктором?
Чо-то нагородили про фрезу. У меня обыкновенная,ни каких крестовин ни планитарок.В нутри две конические щестерни и все.Приворачивается прямо к КПП на две шпильки.Одну хряпнул,нашол другую,купил и в перед.
Мостовик написал :
вам пишут что крестовину должна компенсировать вторая крестовина а вы опять свое(((
Кроме Вас никто не пишет, во всяком случае я не вижу. Не должна, не нужна вторая крестовина на фрезе, хотя и лишней не будет. Фреза просто перемалывает землю и равномерность вращения фрезы никакой роли не играет и нагрузки там не ударные при вращении фрезы через крестовину. Конечно же, все это в допустимых пределах угла передачи вращения.
Мостовик написал :
и правда нафига вам редуктор)))
Вы хоть представление имеете, что такое планетарный редуктор?
Мостовик написал :
вот что бывает с редуктором фрезы(про шарнир я ни слова)
А что ни слова? Это из-за отсутствия второй крестовины?
Дмитрий Т написал :
Вот мне и интересно, что за фраза с планетарным редуктором и нафига там такой редуктор нужен?
как в вашей фрезе сделан редуктор?
вот фото валов* вашего редуктора.
Дмитрий Т написал :
Не факт, что лучше. Карданный шарнир компактней, проще, дешевле
я и не говорю что он больше и дороже,делаите как хотите ,вам пишут что крестовину должна компенсировать вторая крестовина а вы опять свое(((
Дмитрий Т написал :
нафига там такой редуктор нужен?
и правда нафига вам редуктор)))
я не хочу вас убеждать или переубеждать ,назовите эти шестерни коническими или как еще вам захочется там есть зазор ,люфт я о нем пишу )))
вот что бывает с редуктором фрезы(про шарнир я ни слова)
Дмитрий Т написал :
А что за фреза с планетарным редуктором? У меня фреза обычная, ныне уж 9-й сезон работает, обрабатываю каждый сезон 3 садовых участка (плюс один раз огород в частном секторе), никакого заметного износа, несмотря на карданный шарнир.
редуктор фрезы в нем планитарка и хвостовик как в мосту автомобиля, про износ на газеле полноприводной тоже на переднем мосту одна крестовина на полуоси вроде ходит ,я не пытаюсь доказать что работать не будет я лиш хочу сказать что лучше ставить на этот шарнир шрус*
п.с. я свой кутаиси продал давно и шарнир на него тоже отдал я делал с шруса от привода оки*
Мостовик написал :
вот теперь представте какие будут нагрузки на пару(планетарка-хвостовик) во фрезе ,практически она будет работать рывками(ударами)сколько она проходит?
А что за фреза с планетарным редуктором? У меня фреза обычная, ныне уж 9-й сезон работает, обрабатываю каждый сезон 3 садовых участка (плюс один раз огород в частном секторе), никакого заметного износа, несмотря на карданный шарнир.
ктонибудь подскажите из чего же можно изготовить сцепление(ферадо) износилось или вот такой вариант если изготовить прямое сцепление т.е чашки выточить ну как у жигулей?или где купить и не греть голову
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.